Trois heures pour changer un moteur sur l’A220
La compagnie SWISS a été la première à mettre l’A220 dans sa flotte et elle possède donc maintenant une bonne expérience dans son entretien.
L’A220 a été conçu de manière à pouvoir effectuer un changement de moteur en quatre heures, ce qui est court pour un avion de cette taille. Mais dernièrement, l’équipe d’entretien de SWISS a réalisé un changement de moteur en à peine trois heures. Une même équipe peut donc procéder à deux changement de moteurs lors d’un même quart de travail.
Voici la vidéo en accéléré publié par la compagnie Hydro Systems KG qui a fabriqué l’équipement de service au sol utilisé par SWISS pour le changement de moteur.
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Ils sont plutôt bien entraînés.
Combien de fois ont-ils changé de moteurs ? C’est peut-être une question qu’il faut poser.
Ce qu il fait vraiment savoir c est quel équipement qu ils utilisent pour y arriver.
Je crois que tous les mécanos des grandes compagnies font bien leurs travails et oui ce sont des gars qui aime faire leur travail correctement et promptement !.
Ils avaient pas dit que c’était 30 minutes ??? C’est ce que je me souviens parce que ça m’a impressionné!
C’est comme les autonomies allongées par AIRBUS pour le A220. Ce n’était que du marketing.
30 minutes pour retirer un moteur.
30 minutes!!!! Pas sure!
30 minutes pour « arracher » peut-être? Et ensuite remonter en 90 jours…