A321NEO, le nouveau maître du ciel
Avec l’A321NEO, LR et XLR, Airbus a donné au marché ce dont il avait besoin. Pendant ce temps Boeing a tergiversé et se retrouve maintenant les mains vides.
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Airbus
L’A220-300LR un avantage stratégique?
Avec trois variantes, le programme A220 permettrait de couvrir tous les besoins d’une compagnie aérienne dans le 100 à 150 passagers
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Une autre grosse victoire pour l’A321XLR
Les premiers appareils seront livrés en 2024 et le service transatlantique avec l’A321XLRdébutera en 2025.Avec une distance franchissable de plus de 4 000nm
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Air Baltic inaugure son premier simulateur A220-300
Le simulateur est basé à côté du siège social d’Air Baltic à Riga est réservé exclusivement à la formation et à l’entrainement des pilotes de la compagnie
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L’A220 mania gagne Air Canada
C’est en décembre qu’Air Canada devrait prendre possession de son premier A220-300. Pour une compagnie aérienne, intégrer un nouveau type
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A220 et Air Baltic, le match parfait
C’est au tout début de 2012 qu’Air Baltic a débuté le processus d’évaluation de remplacement de ses dix B737-300 par
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Airbus fait le point sur le programme A220
L’objectif du programme A220 de 45 livraisons en 2019 est en bonne voie d’être atteint, Airbus dévoilera celui de 2020 en janvier prochain.
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Airbus a célébré le 100ème A220 produit pour un client
Toulouse, 29 novembre 2019 – Airbus a célébré le 100ème A220 produit pour un client à l’occasion d’une cérémonie qui
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Chorus Aviation Capital Louera 5 A220-300 à Air Baltic
L’entente prévoie que Chorus Aviation Capital financera par crédit-bail deux A220-300 d’Air Baltic livrable avant la fin 2019…
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