Pratt & Whitney Canada fabrique son 100 000e moteur
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L’atteinte de ce jalon reflète l’engagement de longue date de l’entreprise en R et D; P&WC figure d’ailleurs parmi les principaux investisseurs canadiens en R et D
LONGUEUIL, QUÉBEC–(Marketwired – 2 mai 2017) – Pratt & Whitney Canada (P&WC) a célébré ce mois-ci la fabrication de son 100 000emoteur, véritable illustration de la longévité et du leadership de P&WC dans le marché de l’aérospatiale mondiale. P&WC est une filiale d’United Technologies Corp. (NYSE:UTX).
P&WC compte aujourd’hui 60 000 moteurs en service exploités par quelque 12 300 clients répartis dans plus de 200 pays et territoires dans le monde. Ses moteurs sont utilisés dans les secteurs de l’aviation générale, des turbopropulseurs régionaux, de l’aviation d’affaires, des hélicoptères civils et des groupes auxiliaires de puissance (GAP). Le motoriste a enregistré un impressionnant total de 730 millions d’heures de vol.
L’histoire de l’entreprise est riche en innovations qui sont propulsées par des employés de calibre international ainsi que des investissements constants dans les technologies. Chaque seconde, un appareil propulsé par un moteur P&WC décolle ou atterrit quelque part dans le monde. Ces vols sont essentiels : missions humanitaires, services médicaux d’urgence, recherche et sauvetage, rapprochements des familles, activités commerciales, et plus encore. Des exploitants des quatre coins de la planète confient leurs moteurs aux ateliers du réseau international de P&WC pour assurer leur maintenance et leur réparation et ainsi reprendre leurs missions.
P&WC a bâti son succès grâce à de nombreuses réalisations dans ses 14 familles de moteurs. Mentionnons par exemple :
- Le moteur PT6A a contribué à façonner le secteur de l’aviation générale et créé une nouvelle génération de petits avions rapides et polyvalents. La technologie du PT6A cumule quelque 128 applications différentes depuis sa commercialisation. En raison de sa fiabilité légendaire, il est le seul moteur certifié pour les vols commerciaux aux instruments en monomoteur avec passagers en Amérique du Nord, en Australie et, depuis peu, en Europe.
- P&WC est un chef de file du segment des turbopropulseurs régionaux depuis plus de 30 ans grâce à la famille de moteurs PW100/PW150.
- Les moteurs d’hélicoptère de P&WC, au sommet de l’industrie, comprennent les PT6T TwinPac®, les PT6B/PT6C et les PW200/PW210.
- P&WC a défriché le marché des jets d’affaires légers avec le moteur JT15D et l’a, par la suite, redéfini avec le moteur PW500. Le moteur PW300, équipant une vaste gamme de jets d’affaires à large cabine de moyen à long courrier, a permis d’intégrer la technologie FADEC (système de régulation électronique numérique à pleine autorité du moteur) sur les appareils de l’aviation d’affaires. Il est par ailleurs doté de technologies de combustion à faibles émissions. Le moteur PW600 a, pour sa part, entraîné chez P&WC une série d’innovations au chapitre de la fabrication, comme le concept de la chaîne d’assemblage mobile. Dernier ajout à la gamme de turbosoufflantes de P&WC, le moteur PurePower® PW800 a entraîné un changement radical dans le segment des jets d’affaires à large cabine. Il propulse, entre autres, les jets long-courrier et très long-courrier de nouvelle génération G500 et G600 de Gulfstream. Le PW800 utilise pour ses sections haute pression la même technologie éprouvée et rigoureusement testée que les turbosoufflantes à réducteur de la famille de moteurs PurePower de Pratt & Whitney, maintes fois primée.
- La flotte des groupes auxiliaires de puissance (GAP) PW901 de P&WC, qui établit une nouvelle référence en termes de fiabilité, équipe toute une variété d’appareils commerciaux, notamment les jets et turbopropulseurs ainsi que les avions à fuselage étroit et les gros porteurs des grandes compagnies aériennes.
P&WC poursuivra les célébrations de son 100 000e moteur tout au long des semaines et des mois à venir en soulignant l’apport de toutes les familles de produits et les nombreuses réalisations qui ont jalonné le parcours de P&WC.
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Pratt & Whitney Canada Produces 100,000th Engine: Demonstrates Continued Focus on Driving Innovation
Milestone is a testament to long-established commitment to investing in R&D – company ranks among top Canadian R&D investors
LONGUEUIL, QUEBEC–(Marketwired – May 2, 2017) – Pratt & Whitney Canada (P&WC) celebrated the production of its 100,000th engine this month, as a testament to P&WC’s longevity and leadership in the global aerospace market. P&WC is a subsidiary of United Technologies Corp. (NYSE:UTX).
Today, P&WC has 60,000 in-service engines operated by 12,300 customers in more than 200 countries and territories worldwide. Its engine families span across general aviation, regional turboprops, business aviation, civil helicopters and auxiliary power units (APUs), and total an impressive 730 million flight hours logged.
The company has a rich history of innovation, powered by its world-class employees and P&WC investment in technology. Every second, a P&WC-powered aircraft takes off or lands somewhere on the planet. These flights matter: powering humanitarian missions, emergency medical services, search and rescue, reuniting families, driving commerce, and so much more. Operators around the world bring their P&WC engines back home to P&WC facilities for maintenance and repair to sustain these missions.
P&WC’s success has been built through numerous achievements in all of its 14 engine families:
- The PT6A engine helped define General Aviation and ushered in a new generation of fast and versatile small aircraft. While PT6A technology has powered 128 different applications since its introduction, its benchmark reliability enabled the PT6A to be the only engine to achieve single-engine IFR status for passenger revenue activity in North America, Australia and now Europe.
- P&WC has been a leader in the Regional Turboprop segment for more than 30 years and counting with the PW100/150 family of engines.
- P&WC’s industry-leading families of helicopter engines include the PT6T Twin-Pac®, the PT6B/PT6C, as well as the PW200/PW210.
- P&WC pioneered the light business jet market with the JT15D engine and then redefined it with the PW500 engine. The PW300 engine, the heart of mid-size and large cabin business aircraft, introduced full authority digital engine control (FADEC) technology on business jet engines, and features low emissions combustor technologies, while the PW600 drove a series of innovative manufacturing changes at P&WC, such as the moving line concept. P&WC’s latest addition to its turbofan engine offering, the PurePower® PW800, brings fundamental change to the large business jet segment, powering the Gulfstream G500 and G600 next-generation long-range and ultra-long range business jets. At the heart of the PW800 is the durable, rigorously tested core technology shared with Pratt & Whitney’s award-winning PurePower Geared Turbofan™ commercial aircraft engines.
- Introducing a new standard of reliability with its PW901, P&WC’s fleet of auxiliary power units (APUs) equip a variety of commercial aircraft including jets and turboprops flown by regional airlines, and narrow and wide-body aircraft flown by major commercial airlines.
In the coming weeks and months, P&WC will continue to celebrate its 100,000th engine milestone, recognizing all the families of products and many accomplishments that have marked P&WC’s journey.
About Pratt & Whitney Canada
Founded in 1928, P&WC is a global leader in aerospace that is shaping the future of aviation with dependable, high-technology engines. Based in Longueuil, Quebec (Canada), P&WC is a subsidiary of United Technologies Corp. United Technologies Corp., based in Farmington, Connecticut, provides high-technology systems and services to the global aerospace and building systems industries.
