Le premier ACJ Two Twenty

Stelia a publié la photo du fuselage avant du premier ACJ Two Twenty. Cette section étant complétée, elle pourra donc être transférée à la ligne d’assemblage d’Airbus. En mai dernier, Airbus avait souligné l’arrivée de la première section centrale du fuselage. L’assemblage final devrait donc débuter sous peu. C’est vraisemblablement à l’automne à l’automne qu’Airbus va transféré l’appareil au centre de finition de Comlux à Indianapolis. 

Du 12 au 14 octobre l’exposition annuelle de la National Business Aircraft Association se teindra à Las Vegas. C’est la plus grosse exposition de l’aviation d’affaires. Hélas, il est peu probable que l’ACJ Two Twenty soit prêt à temps pour cet événement. 

Enfin, Shenyang Aircraft Corporation international (SACI) a célébré la fabrication de la 100^e section centrale du fuselage A220. La compagnie a publié une vidéo sur Twitter afin de célébrer l’occasion. Rappelons que l’ancienne usine de Bombardier à Belfast produit également des sections centrales en alternance avec SACI.

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