Le C Series remporte un prix pour son aérodynamisme évolué
Les avions C Series de Bombardier remportent des honneurs décernés par l’industrie de l’aviation en raison de leur aérodynamisme évolué, leur technologie et leurs matériaux
MONTRÉAL, QUÉBEC–(Marketwired – 3 mars 2017) – Le magazine Aviation Week a décerné son prix Civil Aviation Laureate aux avions C Series de Bombardier.
« Les avions C Series de Bombardier sont les seuls avions de ligne à fuselage étroit de conception entièrement nouvelle à entrer en service depuis plus de 20 ans, a souligné Joseph C. Anselmo, rédacteur en chef d’Aviation Week. En les choisissant à titre de lauréats de l’aviation civile, nos rédacteurs ont noté que l’intégration de technologies à la fine pointe dans ces appareils hausse la barre pour les avions de type monocouloir. »
« Les avions C Series sont un accomplissement qui se réalise qu’une seule fois par génération, a déclaré Rob Dewar, vice-président, Programme d’avions C Series, Bombardier Avions commerciaux. Leur succès est un témoignage du travail acharné d’une équipe d’aviation de premier rang. Grâce à sa créativité et à son dévouement, l’équipe de Bombardier a conçu les avions CSeries, du nez à la queue, et a développé l’un des avions les plus respectueux de l’environnement, les plus efficients et les plus centrés sur les passagers que l’industrie a vu depuis des décennies. »
Les avions C Series allient un aérodynamisme, une technologie et des matériaux à la fine pointe pour répondre aux défis les plus pressants de l’aviation, soit la réduction des coûts d’exploitation, l’accroissement de la connectivité et l’assurance d’un avenir plus durable.
« Je suis confiant que les avions C Series continueront de surpasser les attentes à la fois des clients et des passagers », a ajouté M. Dewar.
Les avions C Series ont révolutionné l’industrie de l’aviation. Grâce à l’utilisation de capacités superinformatiques du 21e siècle, Bombardier a conçu un avion qui affiche l’un des ratios portance / traînée les plus élevés. Le résultat est un avion ayant une performance optimale. . En outre, la combinaison unique des avions C Series et des moteurs Pratt & Whitney offre une réduction en matière d’émissions, de bruit, de consommation de carburant et ultimement, les plus faibles coûts d’exploitation. L’équipe C Series a utilisé des matériaux évolués pour créer une structure moderne et révolutionnaire, diminuant ainsi la masse des avions C Series à 12 000 livres de moins que les avions compétitifs. De plus, les avions C Series sont équipés de l’un des Systèmes de gestion de l’état des avions (AHMS) les plus sophistiqués de l’industrie. Ce système transmet des données de l’avion simultanées ou enregistrées, permettant aux opérateurs de prendre des décisions réfléchies sur la performance et la maintenance des avions.
Les prix prestigieux Laureate d’Aviation Week soulignent des réalisations extraordinaires de la part d’individus et d’équipes dans les domaines de l’aviation, de l’aérospatiale et de la défense.
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Advanced Aerodynamics, Technology and Materials Earn Bombardier C Series Aircraft Aviation Industry Honours
MONTRÉAL, QUÉBEC–(Marketwired – March 3, 2017) – Aviation Week Magazine has recognized Bombardier’s C Series aircraft with its 2017 Civil Aviation Laureate Award.
« Bombardier’s C Series is the first clean-sheet narrowbody airliner to enter service in more than 20 years, » noted Aviation Week Editor-in-Chief Joseph C. Anselmo. « In selecting it for this year’s Civil Aviation Laureate, our editors noted that its incorporation of cutting-edge technologies raises the bar for single-aisle aircraft. »
« The C Series aircraft is a once-in-a-generation accomplishment, » said Rob Dewar, Vice President, C Series Aircraft Program, Bombardier Commercial Aircraft. « Its success is a testament to the hard work of a top-tier aviation team. With creativity and dedication, the Bombardier team designed the C Series from nose to tail and developed one of the greenest, most efficient and most passenger-centric aircraft the industry has seen in decades. »
The C Series aircraft combines cutting-edge aerodynamics, technology and materials to respond to some of aviation’s most pressing challenges: lowering operating costs, increasing connectivity, and ensuring a more sustainable future.
« I am confident that the C Series aircraft will continue exceeding customer and passenger expectations, » continued Mr. Dewar.
The C Series aircraft has revolutionized the aviation industry. By using 21st century supercomputing capability, Bombardier has designed an aircraft with one of the highest lift-to-drag ratios in the industry, resulting in optimal performance. In addition, the unique combination of the C Series aircraft and the Pratt & Whitney engine delivers reduced emissions, noise, fuel burn and ultimately the lowest operating costs. The Bombardier C Series team used advanced materials to create a modern and revolutionary structure – making the C Series aircraft 12,000 pounds lighter than competitive aircraft. Additionally, the C Series aircraft is equipped with one of the most advanced Aircraft Health Management Systems (AHMS) in the industry. This system transmits real-time and recorded data from the aircraft, allowing operators to make sound decisions on aircraft performance and maintenance.
The prestigious Aviation Week Laureate Awards recognize extraordinary achievements of individuals and teams in aviation, aerospace, and defense.
Tous les prix sont à prendre. Il y a eu cette mise au point de Bellemare qui a été faite il y a quelques heures, autres faits qui s’alignent en vue de produire un avion toujours plus efficace, performant, et payant pour les clients ! Doit-on s’attendre à des changements techniques de performance « à la brochure » commerciale de l’avionneur ? Et puis, qu’est-ce donc que ces améliorations ?
https://www.flightglobal.com/news/articles/engine-shortage-airframe-tweaks-prompt-cseries-deli-434803/