L’aéroport de Québec inaugurera son agrandissement le 11 décembre
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YQB 2018 : place à une expérience de calibre mondial
Le plus important chantier de notre histoire livré dans le respect du budget et de l’échéancier
QUÉBEC, le 16 nov. 2017 /CNW Telbec/ – L’Aéroport international Jean-Lesage de Québec (YQB) franchit aujourd’hui une étape marquante de son développement avec l’inauguration de YQB 2018, le plus important chantier de son histoire. Cet investissement de 277 millions de dollars aura nécessité des années de préparation, des mois de travail et le talent de milliers de personnes pour livrer, dans le respect des budgets et des échéanciers, un projet majeur, complexe, mais nécessaire. Au-delà des 550 000 heures travaillées au chantier depuis 2015, YQB constitue avant tout une pièce maîtresse pour se positionner comme un aéroport de classe mondiale, capable de rivaliser avec les meilleurs et prêt à accueillir les deux millions de passagers qui franchiront ses portes d’ici 2020. L’ouverture au public est prévue le 11 décembre prochain.
« Le succès que nous célébrons aujourd’hui repose en grande partie sur l’engagement et l’adhésion de la communauté d’affaires de la grande région de Québec et sur l’appui de nos élus et leaders régionaux. Je tiens à saluer les gouvernements du Canada et du Québec qui ont cru en nous et qui ont renouvelé, une fois de plus, leur confiance envers notre organisation grâce à des investissements de 50 millions de dollars chacun. Merci à la Ville de Québec, avec qui nous entendons intensifier les liens de collaboration afin de poursuivre le développement stratégique de nos infrastructures, au plus grand bénéfice de notre région. Et aux gens d’affaires de la région : merci d’être artisans de notre réussite et ambassadeurs de notre vision », a mentionné le président du conseil d’administration de Aéroport de Québec inc., monsieur André Fortin.
« Animés de la vision du passager avant tout, nous avons fait le choix de nous doter d’infrastructures de calibre mondial pour nous hisser parmi les 10 aéroports les plus achalandés au pays. YQB 2018 va accélérer la transformation de notre organisation, propulser notre croissance, et ce, au plus grand bénéfice de nos passagers. Quand on agrandit et investit, on stimule la concurrence entre les transporteurs, ce qui aura une incidence sur le prix de votre billet », a ajouté le président et chef de la direction de Aéroport de Québec inc., monsieur Gaëtan Gagné.
Une approche durable, un parcours intuitif, une expérience à la fine pointe de la technologie
YQB 2018, c’est plus de 10 projets de construction et de programmes de technologies de l’information qui s’emboîtent, dont la réfection des pistes. Le projet inclut notamment : quatre nouvelles passerelles d’embarquement, des bornes d’enregistrement libre-service, des bornes de dédouanement automatisées libre-service, des stations de recharge pour les téléphones intelligents et tablettes, des aires de restauration agrandies et une offre diversifiée, plus de carrousels à bagages pour les vols internationaux, des douanes plus pratiques et mieux aménagées, une boutique hors taxes qui quadruple de superficie, une salle à bagages de plus grande capacité, des dépôts de bagages automatisés libre-service et des systèmes de communications et d’affichage dynamiques, dont l’application mobile YQB.
YQB 2018 a aussi été conçu avec l’approche la plus innovante (Building information modeling), une première québécoise pour un projet de cette envergure, et une volonté claire de repousser les standards en matière de développement durable avec la mise à profit de la géothermie, l’éclairage automatisé, la récupération de chaleur ou le contrôle de l’apport d’air neuf.
Pendant ce temps…
Malgré les travaux, YQB a poursuivi sa croissance avec un achalandage de 1,6 million de passagers en 2016. Rappelons que l’organisation croît à un rythme moyen de 6,3 % par année depuis 2000 et qu’elle compte maintenant plus de 420 vols par semaine, une trentaine de destinations directes et un accès au monde. Cela est sans compter les milliers d’emplois et les retombées économiques majeures que génère son activité.
« Aujourd’hui, nous sommes plus prêts que jamais à répondre à un trafic mondial en pleine croissance, à attirer de nouveaux acteurs et surtout à offrir une expérience mémorable au départ de Québec. Je tiens à remercier mon équipe et les milliers de travailleurs qui ont donné vie à nos ambitions. Vous êtes des gens de talent, de cœur, vous carburez à l’excellence et au dépassement et c’est un privilège de travailler à vos côtés! Maintenant, cap sur la prochaine étape : le centre de prédédouanement américain pour accélérer notre croissance et nous positionner comme le 9e aéroport au pays », a conclu monsieur Gagné.
YQB 2018: Heralding a world-class experience
The biggest construction project in the airport’s history delivered on time and on budget
QUEBEC CITY, Nov. 16, 2017 /CNW Telbec/ – Québec City Jean Lesage International Airport (YQB) completed a major step in its development today with the inauguration of YQB 2018, the biggest construction project in its history. It involved the investment of $277 million, years of preparation, months of work and the talent of thousands of people in order to deliver a major, complex but necessary upgrade on time and on budget. Thanks to the 550,000 hours worked on-site since 2015, the YQB 2018 project has made it possible to position the airport as a world-class facility that is second to none, ready to welcome the two million passengers who will pass through its doors between now and 2020. The terminal is scheduled to open to the public on December 11.
« The successful completion of this project is based in large part on the commitment and support of the business community in the greater Québec City area and the assistance received from political and business leaders in the region. I would like to thank the governments of Canada and Québec for believing in our plan and renewing their support for our organization, with investments of $50 million from each level of government. I also thank the City of Québec, with which we will work more closely in the future to ensure the strategic development of our infrastructures, for the benefit of the region as a whole. And to all business people in the region I say thank you for creating the conditions for our success and acting as ambassadors for our vision, » says André Fortin, chairman of the board of directors of Aéroport de Québec Inc.
« Inspired by our vision of Passenger First, we have chosen to create a world-calibre infrastructure to join the top 10 of the country’s most visited airports. YQB 2018 will accelerate the transformation of our organization and drive our growth, for the benefit of all our passengers. By extending and investing in the airport, we will stimulate competition between carriers, and this will be reflected in the price of your ticket, » adds Gaëtan Gagné, president and CEO of Aéroport de Québec Inc.
A sustainable approach, an intuitive process, and cutting-edge technology
YQB 2018 involved a dozen interlinked construction and information technology projects, including the resurfacing of the airport’s runways. The project will provide four new passenger gates, self-serve check-in kiosks, automated self-service customs kiosks, charging stations for smartphones and tablets, bigger food courts offering a wider range of meals, more baggage carrousels serving international flights, a more user-friendly and better-designed customs area, a duty-free store that is four times larger, a larger capacity luggage area, automated baggage drop-off facilities, and dynamic communications and signage systems, including the YQB mobile application.
YQB 2018 was implemented using an innovative Building Information Modeling (BIM) approach, for the first time ever in Québec for such a large project. It will raise the stakes in terms of sustainable development, since it relies on geothermal heat, automated lighting, heat recovery and the controlled intake of fresh air.
In the meantime …
Despite the ongoing work, YQB has continued to grow, with passenger numbers reaching 1.6 million in 2016. The airport has been expanding at an average rate of 6.3% per year since 2000, and now has over 420 flights per week to around thirty direct destinations, as well as worldwide access through other hubs. It also helps generate thousands of jobs and substantial economic benefits.
« Today, we are ready as never before to respond to the rapid growth in worldwide travel, to attract new players and, above all, to offer an outstanding passenger experience. I would like to thank my team and the thousands of workers who have brought this vision to life. Your talent and enthusiasm, fuelled by your focus on excellence and new methods, have made it a privilege to work alongside you! We can now concentrate on our next goal: a US customs preclearance facility to accelerate our growth and make us the country’s 9th largest airport, » concludes Mr. Gagné.
« YQB a poursuivi sa croissance avec un achalandage de 1,6 million de passagers en 2016. Rappelons que l’organisation croît à un rythme moyen de 6,3 % par année depuis 2000 et qu’elle compte maintenant plus de 420 vols par semaine, une trentaine de destinations directes et un accès au monde. »
Je me souviens, il n’y a pas si longtemps il me semble, lorsque l’aéroport de Québec a franchi le cap des 1,000,000 de passagers. J’ai habité cette belle ville en 1977-78 à une époque où elle était beaucoup moins prospère qu’aujourd’hui et YQB n’était qu’un aéroport régional. Puis quelques années plus tard la ville de Québec a connu un essor considérable. Je me suis longtemps demandé quand Montréal jouirait d’en tel regain économique. Semblerait que ce soit maintenant la cas et que les deux plus grandes villes du Québec connaissent présentement leurs plus belles années de croissance depuis longtemps.
Un petit bémol à propos de la croissance à YQB qui a été de 4,9% en moyenne durant les six dernières années: http://www.lesailesduquebec.com/?p=4651
Oui effectivement. Je viens de relire ton article et voici ce qui m’a frappé:
LADQ: « On peut donc identifier quatre séquences : 2004-05-06, 2007-08-09, 2010-11-12 et finalement 2013-14-15. 2016 marque donc le début d’un nouveau cycle mais à la différence des précédents, le sommet semble beaucoup moins élevé surtout si l’on considère les huit premiers mois de 2017 dont la croissance moyenne s’est établie à 2,25%. »
Mon impression est que l’aéroport est encore trop petit pour qu’il y ait une régularité de la croissance. Elle est par conséquent beaucoup plus sensible aux variations ponctuelles, comme le départ d’un seul transporteur par exemple.
J’aimerais bien voir des graphiques semblable pour YUL depuis le début des années 2000, avec les projections au moins jusqu’en 2020.
Un article intéressant est paru dans La Presse d’aujourd’hui et me fait comprendre que l’aéroport de Québec ne va pas aussi si bien que je le croyais. Il y a effectivement quelques bémols à apporter… 😉
En voici quelques extraits, suivi du lien:
« Si le nombre de passagers a doublé à Québec depuis 10 ans, l’aéroport Jean-Lesage demeure marginal. Il était le 12e au pays en 2016 quant au nombre de passagers. »
« Le maire se dit : on a un taux de chômage de 4 %, 25 années de croissance économique, une année touristique exceptionnelle, mais le nombre de liaisons aériennes avec les États-Unis diminue, ce n’est pas normal. »
« Québec demeure par ailleurs la seule capitale canadienne de plus de 500 000 habitants qui n’offre pas de service de transports en commun vers son aéroport. »
»Le Réseau de transport de la capitale reçoit plusieurs critiques, dont celles de touristes, qui n’en reviennent pas d’avoir un accueil aussi cheap dans la ville de Québec. »
http://affaires.lapresse.ca/economie/transports/201711/17/01-5143873-quebec-laeroport-jean-lesage-pret-pour-les-grandes-ligues.php?utm_categorieinterne=trafficdrivers&utm_contenuinterne=lapresseaffaires_LA5_nouvelles_98718_accueil_POS9