L’aéroport de Montréal affiche ses couleurs
MONTRÉAL, le 10 avril 2017 /CNW Telbec/ – Montréal-Trudeau est fier de soutenir son équipe de hockey : depuis samedi, le « MONTRÉAL » en façade de l’aérogare est drapé du Bleu Blanc Rouge du CH! L’aéroport affiche ses couleurs en soutien à l’équipe de sa ville, Canadiens de Montréal, annonçant ainsi que la période des séries éliminatoires est bel et bien lancée!
Le président-directeur général d’Aéroports de Montréal, M. Philippe Rainville, a souligné avec fierté cette magnifique initiative des employés et a ajouté : « Ça sent la coupe! »
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Pas très beau! Je trouve ça quétaine!
Voyons messieurs, c’est une question de croyance; on a remplacé la sainte-trinité par la sainte-flanelle. 🙂
Kétaine pas à peu près.
Evenko Power a placardé l’image de marque d’une entreprises de divertissement par dessus l’image de marque de la Ville de Montréal.
Qu’est-ce que ce sera lorsque le Fédéral va vendre ses aéroports au privé ???
Certains ont de la classe, d’autres, pas. Le Bleu-Blanc-Rouge devient le Rouge-Blanc-Bleu.
Mauvais goût, symbolique néo-décadente, aucune proportion des masses et des couleurs. On dirait une pub de saucisse à hot-dog Maple Leaf ou une affiche électorale américaine.
Ah, j’oubliais : ça pourra aussi servir pour les Expos et la Formule 1.
Moi je ne trouve pas ça quétaine du tout. Au contraire, j’aime ce MONTRÉAL aux couleurs de nos Glorieux. Déjà en temps normal j’apprécie cet enseigne montrant aux passagers où ils viennent d’atterrir, et en plus avec une bel accent aigu sur le e. Cela annonce deux choses aux voyageurs: vous arrivez dans une ville francophone et c’est ici que réside l’une des équipes sportives les plus titrées au monde. La seule autre organisation sportive qui a autant de prestige à l’étranger est Ferrari.
Les Italiens n’auraient jamais l’indécence d’apposer le logo de Ferrari sur celui de Aeroporto di Roma ( à moins bien sûr que Ferrari ne soit propriétaire des lieux).
Ici, les règles de sémiologie publicitaire ne sont pas respectées. C’est comme si on utilisait le M des restaurants Macdo comme première lettre du mot Montréal ou encore si on substituait le R des Rangers de New York sur l’enseigne de l’aéroport de La GuaRdia. L’intention est bonne mais le résultat est désastreux sur le plan de l’exécution.
Pourquoi ne pas annoncer le 350e de Montréal, le Cirque du Soleil, l’Oratoire Saint-Joseph, le Stade Olympique, les Expos, le Musée des Beaux-Arts, etc… Un chausson et une Molson avec ça?
Je reconnais qu’au niveau de l’exécution ce serait perfectible. Je note cependant que le MONTRÉAL d’origine est resté intact. On a simplement changé les couleurs et on a ajouté le sigle du Canadien. Cependant, comme d’autres l’on mentionné, on a inversé l’ordre traditionnel du bleu-blanc-rouge. SI on l’avait respecté cela aurait donné un meilleur résultat car le sigle du Canadien aurait été sur fond blanc, comme sur les chandails lorsque le club joue à l’étranger. Je me demandais ce qui clochait et je crois l’avoir trouvé. Je pense même que si on avait respecté l’ordre des couleurs il y aurait eu moins de chialage. Le sigle du Canadien sur fond bleu évoque plutôt le chandail d’entrainement. Peut-être que l’on voulait envoyé le message avant les séries que le Canadien avait encore besoin de travailler son jeu… 😉
Je suis allé à YUL par affaire hier et j’ai stationné au 3e étage ce qui m’a donné l’occasion de bien examiner cette chose. Bien que l’idée soit louable, il en reste pas moins que c’est un travail bâclé et non représentatif. L’ordre des couleurs n’est pas respecté. Ce n’est pas le rouge blanc bleu mais bel et bien le bleu blanc rouge qui identifie le club de hockey Canadien. Par contre, le O est noir ce qui identifie la rondelle. Il eut été mieux de mettre M, O et N en bleu, le O avec le sigle comme c’est le cas, le T et R en blanc et finalement le E, A et L en rouge.
Un exemple parfait du vieux dicton qui dit que l’enfer est pavé de bonnes intentions. On a voulu bien faire mais c’est bâclé.
Compte tenu de l’importance de l’enjeu et de ses possibles retombées, sans compter la coupe Stanley elle-même, il aurait sans doute mieux valu consulter une firme de design afin de leur soumettre l’idée pour qu’ils puissent donner leur avis. Mais seulement à titre de consultants, sinon cela aurait pu coûter trop cher.