ITA confirme sa commande de 28 appareils
Le nouveau transporteur national italien ITA a confirmé sa commande de 28 appareils d’Airbus, 7 A220-100, 11 A320neo et 10 A330neo. Cette annonce fait suite à la signature d’un mémorandum le 30 septembre dernier. Puisque le financement est complété, Airbus peut maintenant planifier les livraisons. En plus de ces 20 avions, ITA prévoit également en prendre 31 de plus en crédit-bail.
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bonne nouvelle ça une nouvelle aire italienne
Sur le site d’Airbus, on nous montre un A220-100. Est ce que cela veut dire que les 7 A220 sont des A220-100?
https://www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/2021-12-ita-airways-firms-up-order-for-28-airbus-aircraft
Selon ABCDList, il s’agirait de 7 A220-100.
Il y a deux semaines Scott Hamilton dans un article de Leeham News (La commande A220 d’Air Lease Corp. pourrait être bientôt suivie par d’autres) écrivait ceci:
« Avec le salon aéronautique de Dubaï en cours, LNA a appris qu’il y a au moins deux grosses commandes qui pourraient émerger avant la fin de l’année et qui portent le livre à près de 800. Un accord est avec un opérateur exclusif de Boeing, qui est également en pourparlers pour une commande d’A321neo. Le sous-type n’a pas pu être appris, mais étant donné le système d’itinéraire du transporteur, il inclura presque certainement le LR et / ou XLR. »
https://leehamnews.com/2021/11/16/air-lease-corp-s-a220-order-may-be-followed-soon-by-others/
Il parle de 2 grosses commandes cumulant près de 150 A220.
Une des commandes proviendrait d’Europe, cie qui n’a que des Boeings et qui prendrait également des A321.
J’ai pensé à Transavia France (Air France) et Pays Bas (KLM).
Il y a Westjet qui doit remplacer des 737-600 et 700.
Quelqu’un a d’autres suggestions?
Le développement du C Serie (A220). ….http://facebook.com/DecouverteRC/videos/247006420833033