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CRJ, Bombardier annule l’accélération de la cadence de production

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Au cours des derniers jours, plusieurs sources nous ont confirmé que Bombardier Avions Commerciaux avait fait volte-face avec la réorganisation de la ligne d’assemblage du CRJ. Ainsi, l’accélération de la cadence de production qui devait passer d’un appareil aux dix jours à un aux sept jours a été annulée. De plus, le déplacement des gabarits d’assemblage des ailes dans une autre section de l’usine aurait été annulé. Cette nouvelle a été communiquée aux employés de Bombardier à Mirabel.

 

Pour ce qui est des commandes de CRJ, les rumeurs qui circulent sont contradictoires; certaines parlent de perte de commandes aux mains d’Embraer et d’autres disent exactement le contraire. Rappelons que le transporteur régional Skywest qui avait passé une commande de 100 MRJ-90 en juillet 2012 pourrait bien larguer le fabricant japonais en 2018 à cause des innombrables retards et du maintien de la clause de limitation aux États-Unis. Il est donc possible que Bombardier et Embraer se livrent une chaude lutte pour obtenir la commande de Skywest.

 

Il faut être prudent dans l’interprétation de la décision d’annuler les changements qui étaient prévus, car les trois divisions aéronautiques de Bombardier sont appelées à subir des changements importants au cours de l’année 2018. La situation évolue rapidement et peut-être que les décisions qui étaient les bonnes il y a quelques mois ne le sont plus. À suivre…

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