Combien de livraisons d’A220-100 à Delta en 2018?
C’est hier après-midi que le premier A220-100 devant être livré à Delta Airlines a effectué son premier vol pré livraison à Mirabel. Ce premier appareil qui est sorti de l’atelier de peinture il y a quelques semaines à peine sera bientôt suivi d’un deuxième.
Le temps écoulé ente le premier vol d’un A220 et la livraison au client est passée de plus de 40 jours au mois de mai à moins de 30 jours en septembre. Il est donc fort possible que les deux premiers A220-100 destiné à Delta Airlines soit prêts dès la mi-novembre. On sait également qu’il n’y a que des A220-100 qui ont été mis en production au cours des derniers mois, cela veut dire que d’ici la fin de l’année au moins six autres A220-100 passeront de la ligne d’assemblage à la finition.
Est-ce qu’Airbus nous réserve une surprise dont elle seule a le secret et qu’elle parviendra à livrer 34 A220 avant la fin de l’année?
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IL y aura plusieurs livraisons pour Delta cette année. Le transporteur prend toujours livraisons plusieurs semaines avant l’entrée en service pour un nouveau type d’appareil pour former les équipages. Il y a eu près de 4 mois entre la livraison et le premier vol commercial avec l’A350 chez Delta airlines.
Donc une première livraison à la fin d’octobre est possible.
Je pense que l’objectif de 34 sera atteint. Le 13e A220-300 d’AirBaltic msn 55041 a fait son vol d’acceptation ce matin pour une livraison cette semaine. Le 18e A220-300 de Swiss msn 55044 HB-JCR a terminer ses tests pré-livraison pour une livraison prochaine. Le 19e A220-300 de Swiss msn 55045 HB-JCS faisait des tests de carburant samedi pour un premier vol bientôt. Le premier A220-100 de Delta msn 55020 effectue aujourd’hui son 3e vol. Avec 4 livraisons ce mois ci, cela donne 9 livraisons pour les 2 derniers mois. En décembre 2017, Bombardier avait livré 4 CSeries. En consultant les archives du CRJ, du 1 avril 2004 au 30 avril 2004, Bombardier avait livré 27 CRJ. (18 CRJ 200 et 9 CRJ 700). Bombardier et Airbus sont capable de faire des petits miracles.
Toutes les compagnies, voyageurs, journalistes auront les yeux rivés sur ce A220
Ce qui risque fort d’arrivé c’est que chez Delta la demande de voyager dans ses A220 sera certainement incroyable, même pour tout les pilotes aux USA!