Flair, JetLines, LynxAir et Swoop
En 2022, le Canada pourrait compter quatre transporteurs aériens à bais prix : Flair, JetLines, LynxAir et Swoop. Dans ce quatorzième
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Chaîne YouTube
Les Ailes du Québec est maintenant sur YouTube. Je vous invite donc à regarder nos épisodes antérieurs si vous ne l’avez pas déjà fait. Afin de ne rien manquer des épisodes à venir, abonnez-vous lors de votre visionnement.
Airbus, Bombardier et la chaîne d’approvisionnement
Airbus et Bombardier ont dévoilé leurs résultats trimestriels la semaine dernière. Les deux entreprises ont soulevé des inquiétudes concernant leur
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Wow les moteurs avec Bombardier
Depuis que Gulfstream a lancé le G400, plusieurs affirment que Bombardier doit lancer un remplaçant au Challenger 650. Un des
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Challenger 650, Falcon2000 et G400, un marché en déclin
Le huitième épisode des podcasts Les Ailes du Québec est maintenant disponible. Pour cet épisode, je regarde les livraisons de
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A220-500, A320neo, 737MAX8 et les vases communicants
Le septième podcast Les Ailes du Québec se penche sur la relation entre l’A220-500 et le B737MAX8. À cette relation,
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Taxi aérien et voiture volante
Le sixième podcast Les Ailes du Québec est disponible et cette semaine je parle de Taxi aérien, de voiture volante.
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Un nouveau départ pour Bombardier
Le dévoilement du Challenger 3500 mardi dernier mettait la touche finale au nouveau départ de Bombardier. En effet, c’était le premier
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Airbus, Boeing et Comac C919
Cette semaine, le podcast Les Ailes du Québec parle des impacts pour Airbus et Boeing de l’arrivée du Comac C919. Dites-vous
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Le point sur le programme A220
Le troisième podcast Les Ailes du Québec fait le point sur le programme A220. L’Épisode de 25 minutes fait le tour des
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