Boeing patauge toujours dans la gadoue
Boeing a publié ses résultats trimestriels ce matin et force est de constater que le géant patauge encore dans la
Read More
Aérospatiale
Aéro Montréal : un début de retour à la normale
C’est hier que c’est tenu au Palais des congrès de la deuxième partie du sommet sur la chaîne d’approvisionnement. C’est
Read More
Breeze présente son premier A220-300
Breeze Airways a présenté son premier A220-300 à l’usine d’Airbus à Mobile en Alabama. La compagnie américaine qui a
Read More
Des CRJ à l’hydrogène en 2028 ?
MHIRJ Aviation a signé un protocole d’entente avec la compagnie ZeroAvia afin de développer une solution pour les CRJ existants.
Read More
A220 et A321LR, les anti-hub
A220 et A321LR, les anti-hub Dans leur catégorie respective, l’A220 et l’A321LR sont des très performants qui ont un avantage
Read More
Bombardier : un aperçu des résultats trimestriels
C’est le 28 octobre prochain que Bombardier présentera ses résultats du troisième trimestre de 2021. Afin de prévoir les résultats, j’ai
Read More
Octobre en folie pour l’aviation d’affaires
Les dernières données sur l’aviation d’affaires publiées ce matin par WingX nous annoncent déjà un mois d’octobre complètement fou. Traditionnellement,
Read More
TrueNoord s’intéresse au marché de l’A220
TrueNoord est une entreprise de crédit-bail spécialisée dans le financement d’avions régionaux. Depuis le début de 2021, elle s’intéresse également
Read More
Skywest acquiert les CRJ 1000 de Hop
Exclusif les Ailes du Québec Plusieurs sources nous confirment que Skywest a acheté les 18 CRJ de Hop Air. Les quatre
Read More