L’Aéropod 18 est disponible
Cette semaine, l’Aéropod élabore sur les conséquences de la crise du MAX sur les motoristes. Est-ce que les bonnes vieilles
Read More
_Général
Spirit et Boeing s’entendent pour 216 737MAX en 2020
Spirit AeroSystems fournira 216 fuselages de 737MAX à Boeing en 2020. La cadence de production devrait revenir à 52 unités par mois vers la fin de 2022
Read More
L’Aéropod numéro 17 est disponible
Si vous avez des commentaires ou des corrections à apporter, nous vous invitons à le faire. Éventuellement, il sera possible d’enregistrer vos commentaires
Read More
Un nouveau retard pour le SpaceJet
La nouvelle cible pour la livraison du premier Spacejet serait la fin de 2021 début 2022. La date originale de livraison était en 2013
Read More
Le 777X effectue son premier vol
le vol inaugural du 777X est un événement heureux qui met un terme à 12 mois de mauvaises nouvelles. Toute nos félicitions à Boeing!
Read More
Le talon d’Achille du B737MAX
Mais peu d’articles ont parlé de l’ordinateur de vol du B737MAX; pourtant, c’est lui qui est au centre des efforts de Boeing
Read More
L’entrée en service de l’A220-300 chez Air Canada
Cette semaine, on parle de l’entrée en service de l’A220-300 chez Air Canada, d’électro-Kut, de Bombardier et de Boeing. Les
Read More
Pas de 737MAX avant l’été 2020 selon Boeing
La firme d’information CNBC rapporte que Boeing aurait avisé ses clients des nouveaux délais pour la recertification du 737MAX.
Read More
Electro-Kut prend le virage 4.0
Pour répondre à ses besoins, Electro-Kut a donc choisi de se tourner vers la fabrication 4.0. L’entreprise, investira près de 3 M$
Read More