Air Canada en discussion avec Airbus
Air Canada aurait donc décidé de limiter à 50 le nombre de B737MAX qu’elle intégrera dans sa flotte. Elle n’aurait plus l’intention d’exercer ses options
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_Général
Levée de fonds pour Les Ailes du Québec
Afin de maintenir la gratuité et de garder en vie le site Les Ailes du Québec je fais appel à votre générosité. Dites-vous qu’il n’y a pas de dons trop petits
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Sondage sur le retour en vol du MAX
La première fois que nous avons fait un sondage sur le retour en vol du MAX, c’était le 22 avril
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L’Aéropod 18 est disponible
Cette semaine, l’Aéropod élabore sur les conséquences de la crise du MAX sur les motoristes. Est-ce que les bonnes vieilles
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Spirit et Boeing s’entendent pour 216 737MAX en 2020
Spirit AeroSystems fournira 216 fuselages de 737MAX à Boeing en 2020. La cadence de production devrait revenir à 52 unités par mois vers la fin de 2022
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L’Aéropod numéro 17 est disponible
Si vous avez des commentaires ou des corrections à apporter, nous vous invitons à le faire. Éventuellement, il sera possible d’enregistrer vos commentaires
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Un nouveau retard pour le SpaceJet
La nouvelle cible pour la livraison du premier Spacejet serait la fin de 2021 début 2022. La date originale de livraison était en 2013
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Le 777X effectue son premier vol
le vol inaugural du 777X est un événement heureux qui met un terme à 12 mois de mauvaises nouvelles. Toute nos félicitions à Boeing!
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Le talon d’Achille du B737MAX
Mais peu d’articles ont parlé de l’ordinateur de vol du B737MAX; pourtant, c’est lui qui est au centre des efforts de Boeing
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