Rififi chez les syndiqués du Global; la suite
Puis rebondissement, le 7 octobre UNIFOR dépose également une requête en accréditation afin de représenter les mêmes techniciens d’entretien du Global.
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_Général
GROUPE MELOCHE ANNONCE L’ACQUISITION DE TECHNIPRODEC LTÉE
UN 5E SITE DE PRODUCTION POUR MELOCHE Groupe Meloche inc. a annoncé aujourd’hui l’acquisition de Techniprodec Ltée, un fabricant
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L’important corridor Québec Nouvelle-Angleterre
Cette nouvelle entente ouvre la voie à une plus grande collaboration entre les grappes aérospatiales du Québec et des États de la Nouvelle-Angleterre.
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C’est terminé pour le Boeing 737MAX
À l’extérieur des États-Unis, quelle compagnie aérienne voudra encore coller son image à celle de Boeing? Qui voudra aller de l’avant
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Connaissez-vous l’Aeropod?
André Allard des Ailes du Québec et Gregory Blanc de Mentoraero sont les commentateurs. C’est Claudia Ouellet qui anime et discipline les deux avgeek
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Quand le MAX reviendra-t-il en vol?
nous avons déjà posé la question à deux reprises; pour faire honneur au dicton nous vous la posons une troisième fois : Quand le B737 MAX reviendra-t-il ?
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La FAA a perdu son leadership
l’EASA est la candidate naturelle pour prendre le leadership. Son opposition à la FAA dans la re-certification du MAX en est la preuve.
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Le LCA60T de de Flying Whales
dirigeable que propose Flying Whales est une technologie en développement et rien ne garantit son succès.Il s’agit tout de même d’une technologie de rupture
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M1 Composites : une histoire de passion, de fierté et de détermination
M1 Composites est d’abord et avant tout un spécialiste capable de développer des solutions pour réparer et prolonger la durée de vie utile d’une pièce.
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