L’avenir du plan 1 de Bombardier
Suite à de récentes rencontres que nous avons eues, nous sommes en mesure d’élaborer un peu plus sur la rumeur
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Bombardier
Bombardier aéronautique, s’adapter pour survivre (Partie 3)
Lors de la journée des investisseurs à New York le 6 novembre dernier, le nouveau président de la division Aérostructures
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Bombardier aéronautique, s’adapter pour survivre (Partie 2)
Avec une marge bénéficiaire qui dépasse le 8%, la division des avions d’affaires de Bombardier est en santé malgré une
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Livraison du premier Global 7500 le 20 décembre
Le courriel d’invitation est arrivé, c’est jeudi le 20 décembre prochain que Bombardier tiendra la cérémonie de livraison officielle du
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Bombardier aéronautique, s’adapter pour survivre (Partie 1)
Au début de 2015, les risques de chacun des projets de développement de nouveaux avions chez Bombardier s’additionnaient au point
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Des nouvelles du Global 7500
Lors de la journée des investisseurs, le président et chef de la direction de Bombardier Avions d’affaires, M. David Coleal,
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À propos du plan 1 de Bombardier
Vous avez été nombreux à me faire part de la rumeur concernant le possible déménagement des installations de Bombardier à
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Bombardier souhaite construire la prochaine aile en composite d’Airbus
La revue FlightGlobal rapporte les propos de Michael Ryan, directeur de l’exploitation de Bombardier Aerostructures & Engineering Services (BAES), et
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Bombardier Avions d’affaires continue d’étendre son réseau mondial de soutien à la clientèle
Cinq camions de l’équipe d’intervention mobile s’ajoutent pour rehausser les capacités d’intervention mobile aux États-Unis, tout en venant soutenir l’expédition
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