Bombardier Aviation, l’innovation n’est jamais un mauvais choix
Alors que les ventes d’actifs se multiplient pour Bombardier, les critiques négatives envers l’entreprise suivent la même tendance. Dans ce
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Bombardier
Bombardier en discussion avec Alstom
vait finalement laissé tomber Bombardier et s’était entendue avec Alstom. La transaction entre les deux compagnies avait été bloquée
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Bombardier, il faut un nouveau plan stratégique
un nouveau plan stratégique au printemps prochain serait bénéfique pour Bombardier. Cela lui permettrait de rencontrer plus facilement ses objectifs
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Global 7500, des objectifs trop ambitieux?
Après avoir livré seulement 11 Global 7500 en 2019, réussir à en livrer 40 en 2020 nous paraît énorme. En fait, Il est difficile de croire que…
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Le point sur l’acquisition du CRJ par MHI
Dans l’ensemble, la réponse des employés de Bombardier a été très favorable à MHI. Plusieurs disent croire au potentiel du marché des avions régionaux
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Entente de principe ratifiée au centre de finition de Bombardier
« Il s’agit d’un bon contrat de travail. Nous avons obtenu des gains importants et le résultat du vote le confirme », a commenté Renaud Gagné
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Bombardier, le délestage se poursuit
Tout ce qui n’est pas essentiel à la fabrication d’avions d’affaires ne fait plus partie des plans de Bombardier Aviation.
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Rififi chez les syndiqués du centre de finition du Global
Remarquez que ce n’est pas la première fois qu’UNIFOR fait face à du maraudage et elle saura certainement gérer. Mais au niveau national
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Bombardier premier fabricant d’avions d’affaires en 2020?
La semaine dernière, Bombardier a obtenu la certification du Global 5500 et Global 6500. Le premier Global 6500 est rentré en service cette semaine
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