CAE certifie son premier simulateur de vol Airbus A320 de Série CAE 7000XR pour la formation sur l’enveloppe de vol étendue
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CAE a annoncé aujourd’hui, au salon WATS (World Aviation Training Symposium), la certification de son premier simulateur de vol (FFS) Airbus A320 de Série CAE 7000XR selon les exigences Part 60 Change 2 de la FAA, qui couvrent la formation sur l’enveloppe de vol étendue et les conditions météorologiques défavorables. Cette importante réalisation a été rendue possible à la suite d’une collaboration survenue en début d’année à CAE avec le fabricant d’équipement d’origine, la Federal Aviation Authority (FAA) et plusieurs clients (transporteurs) américains.
À la suite de l’identification de la perte de contrôle en vol (LOC-I) comme étant la principale cause de décès liés au transport aérien au cours de la dernière décennie, la formation sur l’enveloppe de vol étendue et les conditions météorologiques défavorables fera partie des exigences en matière de formation de la FAA d’ici mars 2019. Grâce à cette récente certification, les équipages de vol seront en mesure de s’entraîner sur le FFS Airbus A320 de Série CAE 7000XR dans diverses conditions, notamment décrochages complets, prévention et rétablissement en cas de perte de contrôle (UPRT), conditions de givrage, atterrissages par vents de travers soufflant en rafale et rebondissements à l’atterrissage, et ce, en fonction des données des essais en vol et de la modélisation Airbus.
« En tant que chef de file dans le domaine de la formation, nous sommes extrêmement fiers de certifier le premier FFS Airbus A320 au monde à être approuvé par la FAA pour la formation sur l’enveloppe de vol étendue et les conditions météorologiques défavorables. Cette certification a été rendue possible grâce aux efforts de collaboration de la FAA et de nos partenaires américains, les transporteurs », a déclaré Nick Leontidis, président de groupe, Solutions de formation pour l’aviation civile à CAE. « Cette toute première réalisation de l’industrie témoigne de l’engagement de CAE à façonner l’avenir de la formation des pilotes, traçant la voie en matière de sécurité, afin de desservir toute l’industrie, y compris tous nos partenaires, les compagnies aériennes, et les voyageurs du monde entier ».
Cette réalisation fait suite à la certification de la formation sur l’enveloppe de vol étendue et les conditions météorologiques défavorables par CAE sur tous les modèles d’avions Boeing. CAE continue à travailler avec les autorités réglementaires, y compris la FAA et tous les fabricants d’équipement d’origine (OEM), pour compléter la certification sur tous les autres modèles d’avions commerciaux.
CAE qualifies its first CAE 7000 XR Series Airbus A320 full-flight simulator (FFS) for Extended Envelope and Adverse Weather Training
CAE announced today at the World Aviation Training Symposium (WATS) the qualification of its first CAE 7000XR Series Airbus A320 full-flight simulator (FFS) to FAA Part 60 Change 2 requirements, covering Extended Envelope and Adverse Weather Training. This key achievement was made possible following an industry collaboration held earlier this year at CAE with the OEM, the Federal Aviation Authority (FAA) and several US airline customers.
Following the identification of Loss of control In-Flight (LOC-I) as the number one cause of fatalities in commercial operations over the past decade, Extended Envelope and Adverse Weather Training events will become mandatory training requirements by the FAA by March 2019. With this latest qualification, flight crews will be able to train for full stalls, upset prevention and recovery training (UPRT), icing conditions, gusting crosswind landings and bounced landings on CAE’s 7000XR Series Airbus A320 FFS based on Airbus modelling and flight test data.
“As the leader in training, we are extremely proud to qualify the first FAA-approved Airbus A320 FFS for Extended Envelope and Adverse Weather Training. This accomplishment was made possible, thanks to the collaborative efforts of the FAA and our airlines partners in the US, leading up to the qualification”, said Nick Leontidis, CAE’s Group President, Civil Aviation Training Solutions. “This industry-first achievement is a testament to CAE’s commitment to shaping the future of pilot training, leading the way in safety and security, to serve the entire industry, including all of our airline partners and air passengers the world-over”.
This accomplishment follows the qualification of Extended Envelope and Adverse Weather Training by CAE of all Boeing aircraft types. CAE continues to work with regulatory authorities including the FAA and all original equipment manufacturers (OEMs) to complete the qualification on all other commercial aircraft types.
