Bombardier présente l’avion d’affaires sur mesure le plus large de l’industrie au congrès et salon annuel 2017 NBAA

English follows

• Le quatrième véhicule d’essais en vol de l’avion Global 7000, surnommé « L’Architecte », présenté dans l’aire d’exposition statique de Bombardier
• Le Global 7000 sera le premier biréacteur d’affaires doté de quatre espaces habitables distinctes avec une cuisine complète et d’une suite de repos réservée à l’équipage
• Les huit premiers avions de clients progressent en douceur sur la chaîne de montage finale et les activités de production de l’intérieur s’accélèrent
• Le calendrier de développement et de certification est en bonne voie pour l’entrée en service à la seconde moitié de 2018

Bombardier Avions d’affaires a présenté l’Architecte, son quatrième véhicule d’essais en vol du programme Global 7000(FTV4), au congrès et salon annuel de la National Business Aviation Association (NBAA), à Las Vegas. Le FTV4 est le premier avion Global 7000 à être présenté dans un événement public et le premier véhicule d’essais en vol à être équipé d’un aménagement intérieur de cabine. L’avion servira à valider l’expérience passagers globale, notamment en ce qui a trait au système de gestion cabine et aux options de divertissement, aux commodités et aux fauteuils nouvellement conçus dans les quatre espaces habitables, à la zone de repos pleine grandeur de l’équipage et à la cuisine pour la préparation de repas gastronomiques.

FTV4 s’est rendu un vol jusqu’à Las Vegas après son vol inaugural réussi le 28 septembre 2017, où toutes les commandes de vol ont été actionnées et où tous les systèmes testés ont livré les performances attendues.

« Le FTV4, premier avion d’essais à être doté d’un aménagement intérieur, joue un rôle unique dans la validation de l’expérience de vol. Il confirmera le confort et le design intérieur sans pareils que nos clients peuvent attendre de cet avion d’affaires révolutionnaire », a déclaré Michel Ouellette,
vice-président principal du programme des avions Global 7000 et Global 8000. « Les essais au sol rigoureux effectués sur le banc d’essai de l’aménagement intérieur et la validation en vol prochaine nous préparent pour la certification de l’aménagement intérieur. Nous avons déployé d’énormes efforts afin de faire de l’avion Global 7000 un biréacteur d’affaires incomparable. »

Avant son premier vol, l’aménagement intérieur du FTV4 a été validé au sol sur un banc d’essai Bombardier unique qui reproduit les conditions de vol selon les mouvements de la cellule et les charges de vol, à l’aide d’un fuselage de série monté sur un lit pneumatique. Ce processus a permis de valider l’ajustement et le fini des éléments de l’aménagement intérieur bien avant son installation effective à bord du FTV4. Bombardier utilise maintenant cet outil clé pour le processus d’installation de l’aménagement intérieur de ses avions de série pour assurer l’efficacité opérationnelle et une expérience sans compromis pour ses clients.

La production de l’aménagement intérieur des avions Global 7000 destinés à des clients est en cours au Centre d’excellence de Bombardier à Montréal. L’atelier récemment inauguré accueille maintenant des constructeurs d’armoires, des menuisiers, des rembourreurs et du personnel de soutien spécialisé. Ces experts font appel à des technologies évoluées pour la fabrication des fauteuils et des armoires, comme le découpage, le ponçage et le polissage automatisés. Les travaux sur les avions non aménagés à l’usine de Bombardier à Toronto (Ontario), au Canada, se sont également accélérés, avec huit avions de clients qui progressent en douceur sur la chaîne de montage finale.

« Nos véhicules d’essais en vol Global 7000 continuent de subir des essais rigoureux à notre centre d’essais en vol de calibre mondial de Wichita (Kansas) », a indiqué François Caza, vice-président du Développement de produit et ingénieur en chef à l’Ingénierie du développement de produits. « Après avoir volé près de 900 heures, l’avion continue de très bien performer et de présenter un degré élevé de fiabilité. Les domaines de l’enveloppe de vol et la performance des systèmes, y compris à des températures extrêmes, ont fait l’objet d’essais. Les résultats ont révélé une maturité qui soutient pleinement les activités de certification planifiées. »

Le FTV5, surnommé le « Chef-d’œuvre », est le cinquième et dernier véhicule d’essais en vol dans le programme de validation en vol de l’avion Global 7000. Les derniers préparatifs vont bon train pour le premier vol du FTV5 à l’usine de Bombardier à Toronto. Le FTV5 servira à effectuer des essais de maturité supplémentaires pour assurer une entrée en service solide en 2018.

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Bombardier Unveils the Largest Purpose-Built Business Jet in the Industry at NBAA BACE 2017

• The Global 7000 aircraft program’s fourth flight test vehicle, dubbed “The Architect,” showcased at Bombardier’s static display
• The Global 7000 aircraft will be the only business jet with four living spaces to feature a complete kitchen and full-sized crew suite
• First eight customer aircraft progressing smoothly on final assembly line and interior production activities ramping up
• Development and certification schedule on track for entry-into-service in the second half of 2018

Bombardier Business Aircraft unveiled The Architect, its fourth Global 7000 flight test vehicle (FTV4) at the National Business Aviation Association (NBAA) Conference and Exhibition in Las Vegas. FTV4 is the first Global 7000aircraft to be showcased at a public event and is the first flight test vehicle equipped with a cabin interior. The aircraft will be used to validate the overall passenger experience, including the cabin management system and entertainment options, newly designed seats and amenities throughout the four living spaces, the full-sized crew rest area and gourmet galley.

FTV4 ferried to Las Vegas following its successful maiden flight on September 28, 2017, where all flight controls were exercised and all systems tested performed as expected.

“FTV4, the first aircraft to be furnished with a cabin interior, has a unique purpose in flight validation. It is confirming the unparalleled comfort and interior design that our customers can expect from this game-changing business jet,” said Michel Ouellette, Senior Vice President, Global 7000 and Global 8000 Program. “The robust ground testing completed on our interior test rig and the upcoming flight validation prepare us for certification of the interiors. We have placed tremendous effort on making the Global 7000 aircraft a business jet like no other.”

Prior to first flight, FTV4 interiors were validated on the ground in a one-of-a-kind Bombardier test rig that replicates the conditions of flight related to airframe motions and flight loads using a production fuselage mounted on a pneumatic bed. This process allowed for the validation of the interior’s fit and finish well in advance of its actual installation in FTV4. Bombardier is now using this key tool for the interiors installation process of its production aircraft to ensure operational efficiency and an uncompromised experience for customers.

Production of interiors for Global 7000 aircraft destined for customers is already well under way at Bombardier’s state-of-the-art Centre of Excellence in Montreal. The recently inaugurated atelier is now home to cabinet makers, woodworkers, upholsterers and specialized support personnel. These experts leverage advanced technologies for seat and cabinet manufacturing such as automated cutting, sanding and polishing. Work on the green aircraft at Bombardier’s facility in Toronto, Ontario, Canada, has also ramped up, with eight customer aircraft currently progressing smoothly through final assembly.

“Our Global 7000 flight test vehicles continue to undergo rigorous testing at our world-class flight test centre in Wichita, Kansas,” stated François Caza, Vice President, Product Development and Chief Engineer, Product Development Engineering. “Having now flown nearly 900 hours, the aircraft continue to perform extremely well and to exhibit a high level of reliability. Areas of the flight envelope and the performance of the systems, including at extreme temperatures, have been tested. The results show a maturity which is in full support of the planned certification activities.”

FTV5, known as “The Masterpiece,” is the fifth and final flight test vehicle in the Global 7000 flight validation program. Final preparations are under way for FTV5’s initial flight at Bombardier’s Toronto facility. FTV5 will be used to perform even further maturity testing to ensure a robust entry-into-service in 2018.

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