Bombardier livre un 7e Global au programme GlobalEye de Saab.
Bombardier a profité de l’ouverture du salon aéronautique de Dubaï afin de souligner la septième livraison d’un avion Global à Saab. Il s’agit du deuxième appareil qui sera transformé pour servir d’avion de patrouille au sein de la force aérienne suédoise.
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Le même type que celui proposé au gouvernement canadien?
Non, le GlobalEye est plus un avion de surveillance aérienne comme les E3-centry connu sous la désignation AWAC.
Bonjour à vous,
Est-ce que la supposé commande avec Flexjet
était un pétard mouillé?
Avec le peut de commande ferme
Bombardier pourra t’il livré assez d’avions pour
l’année 2025.(moyenne de 130 avions)
Il faut se souvenir que c’est le PDG de Flexjet qui a lancé la rumeur, au début ont parlait de 25 à 50 Challenger 3500. Puis le chiffre a doublé mais la compagnie n’a pas réussi à compléter son financement. Pour l’instant c’est en « stand-by » mais plus le temps passe plus ça regarde mal. Pour ce qui est de Bombardier, il n’y a pas d’inquiétude à avoir puisque le ratio livraisons commandes se maintient aux environs de 1 pour 1.
Comment expliquer que Bombardier a encore dégringolé de 5% aujourd’hui? Spéculation, volatilité???
Les marchés boursiers sont instables, même certains titres plus fiables comme BCE ont reculés cette année.
Bonjour,
Maintenant nous sommes sur une belle lancée :
– Une possible commande de 100 Challenger plus 100 d’autres en option.
– Ottawa va entre-ouvrir la porte (pas nous donner le contrat) seulement un petit peu.
Dans ce contexte qu’est ce que nous devons prévoir?
Exacte, creuser vers le 20$cad.
Je veux rester optimiste avec BBD, même en rêvant avec le retour de notre bébé (CSéries) au bercail mais toutes les nouvelles positives pour BBD vont arriver après (et non pas avant) avoir touché les 20$cad.
Salut.
Pauvre Emil, Avec des propos comme ceux-là, je comprends que vous n’avez pas d’actions de BBD.B et que vous n’en avez pas acheté à 39$ récemment. C’est dommage pour vous, je crois. La prochaine bonne nouvelle attendue est l’ouverture d’un appel d’offre pour les avions militaires au Canada. Si ce scénario se concrétise, je vous suggère de changer votre opinion générale sur Bombardier, car vous ne reverrez plus d’actions de BBD.B à 50$ à l’avenir.
À propos, avec les belles prédictions que vous faites, faites vous de l’argent en vendant à découvert au moins…???
En ce qui concerne le dossier de remplacement des Aurora. Le gouvernement Canadien devrait absolument optez pour Bombardier même si il en couterait plusieurs milliards. Et pourquoi pas fabriquer un A 220 en chasseur ultra longue portée. De quoi declasser le 737 haut la main. Go Bombardier Go
Oui, tout à fait d’accord avec vous.
Mais pas certain, ici.
https://www.aerobuzz.fr/breves-industrie/un-embraer-e190-e2-pour-la-patrouille-maritime/
Bonjour, le Gouvernement Canadien veut achéter de Boeing et pas de BBD,car nos avions ne charrient pas des torpilles anti- sousmarin,il y a t-il une peronne intelligente pour poser la question primordiale?? COMBIEN DE FOIS UN’ AVION AMERICAIN ( OU AUTRE) À LACHÉ UNE TORPILLE SUR UN SOUS MARIN AU COURS DES 40 DÉRNIERES ANNÉES?? La reponse est AUCUNE!!parce que l’ avion doit d’ abord aviser l’ amirauté, et plein de mesures( autres qur le largage de torpille) vont etre prises,donc nos avions de surveillance Global Eye,seraient amplement suffisants,sans compter que si on veut adapter des torpilles aux ailes, va falloir repénser a toute la dynamique,et ça va coûter des milliards.J’ ai travaillé 31 ans chez BBD(Canadair).Merci de m’ avoir lû
Bonbardier vient de perdre le contrat des avions de surveillance au profil de Boing.