Bombardier déménage
C’est la semaine dernière que Bombardier a débuté le déménagement de la chaîne d’assemblage du Global de Downsview à Pearson. Le transfert se fait une station d’assemblage à la fois et durera jusqu’en avril 2024. En procédant par étape, la production du Global sera maintenue. De plus, le fabricant avait accéléré la cadence en 2023 afin d’avoir un surplus d’avions à finir. Donc, le déménagement ne devrait pas entraver la croissance des livraisons en 2024. Cliquer ici afin de voir la vidéo de ce déménagement sur LinkedIn.
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Il nous faut aussi déménager de la fourchette 40-50$cad vers la fourchette 100-150$cad.
Bien d’accord avec vous…
Maudit qu’ elle est bonne…il y en a cependant qui ne la trouverons drôle..
Les analystes qui font des prévisions pour l’action de Bombardier ,sauf 1, voient le prix de l’action en moyenne à 90$. Je comprends toujours pas pourquoi elle ne soit qu’aux alentours de 50$. Spéculation? Peut-être, si Bombardier était une compagnie ontarienne dont le siège social était à Toronto, je pense que l’action serait pas mal plus élevée
Voici ce que j’ai appris en lissant un peut par tout car je ne suis pas un analyste économique :
– BBD est contrôlée par une famille avec des droits de votes multiples. Ça n’est pas aimé par les investisseurs en général.
– BBD est une compagnie canadienne. Il y a des pratiques boursières interdites aux EUA mais qui sont permises au Canada, donc nous sommes frappés par nos amis du sud.
– BBD est une compagnie québécoise, donc nous sommes frappés par nos amis de Toronto aussi.
– BBD est une compagnie qui n’est pas supportée par aucun gouvernement. Même Embraer est supportée par le gouvernement brasilien.
Avant que les prévisions des analystes se concrétisent (90$cad) nous allons lire dans nos médias des belles nouvelles comme:
– La porte ou le train d’atterrissage d’un avion Global 8000 flambant neuf est tombé au milieu du centre-ville de Montréal.
– BBD a installé des moteurs usagés dans les Challenger 3500.
Mais, il faut vivre avec ça et surtout planifier la prochaine étape.
Salut.
Si le Gouvernement fédéral ne va pas en appel d’offres, ça va en dire sur les racistes unilingues de la fonction publique fédérale. Habituellement le Québec est exclu de leurs petites discussions en coulisses.
Les fédéraux sont mieux d’avoir de maudites bonnes raisons pour ne pas considérer la proposition de Bombardier.
En passant,
Un vrai fleuron québécois vient de décoller vers l’infini et plus loin encore.
Merci Karl Temblay.
Salut.