Bombardier Aéronautique devrait dépasser ses prévisions en 2017
Les prévisions de 2017 pour les trois divisions aéronautiques de Bombardier viennent à peine d’être publiées que l’on peut déjà prévoir qu’elles seront dépassées.
Pour sa division des avions d’affaires, Bombardier prévoit 135 livraisons et un chiffre d’affaires de 5,6 G$ en 2017. Or, le 10 novembre dernier, lorsque la compagnie a dévoilé ses résultats du troisième trimestre, elle a ajusté ses prévisions de 2016 à 150 livraisons et un chiffre d’affaires de 5,5 G$; selon nos informations, la cadence de production du Challenger 350 et du 650 s’accélérera à partir de janvier prochain, on peut donc s’attendre à ce que l’objectif de 135 avions en 2017 soit dépassé et ce, malgré une toute légère réduction de cadence du Learjet 75.
Pour les avions commerciaux, la prévision pour 2017 est un chiffre d’affaires de 2,9 G$ avec 80 à 85 livraisons, dont 30 à 35 C Series, ce qui laisse 50 livraisons pour le Q400 et le CRJ. Le chiffre d’affaires en 2016 devrait être de 2,7 G$ avec un total de livraisons se situant entre 80 à 82 et réparti de la façon suivante : 7 C Series, 25 Q400 et 48 à 50 CRJ. Les prévisions de 2017 tablent donc sur une diminution importante de la cadence de production du CRJ qui devrait descendre à près de 30 appareils alors que celle du Q400 serait à près de 20. Là encore ce sont des chiffres conservateurs qui pourraient être facilement dépassés.
Avec une prévision de croissance de 1,6 G$ à 1,7 G$ pour la division aérostructure, le chiffre d’affaires total des trois divisions aéronautiques de Bombardier devrait être de 10,2 G$ en 2017 contre 9,8 G$ en 2016. En prenant en considération la valeur des avions devant être livrés en 2017, l’objectif pourrait être facilement dépassé.
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