Air TransatCommuniqués de presse

Air Transat a connue une très bonne année 2017

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Transat A.T. inc. – Résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2017

D’excellents résultats pour l’été et plusieurs avancées majeures

Pour le quatrième trimestre :

  • Revenus de 698,6 millions $, par rapport à 612,1 millions $ en 2016.
  • Résultat d’exploitation de 59,5 millions $, par rapport à 26,9 millions $ en 2016.
  • Résultat d’exploitation ajusté1 de 78,5 millions $, par rapport à 46,5 millions $ en 2016.
  • Résultat net attribuable aux actionnaires de 148,1 millions $, par rapport à 34,9 millions $ en 2016.
  • Résultat net ajusté3 de 46,4 millions $, par rapport à 24,2 millions $ en 2016.
  • Vente de la participation minoritaire dans les hôtels Ocean pour 149 millions $ US [185,6 millions $] le 4 octobre 2017.

Pour l’exercice :

  • Revenus de 3,0 milliards $, par rapport à 2,9 milliards $ en 2016.
  • Résultat d’exploitation de 34,7 millions $, par rapport à une perte d’exploitation de 30,3 millions $ en 2016.
  • Résultat d’exploitation ajusté1 de 102,0 millions $, par rapport à 25,8 millions $ en 2016.
  • Résultat net attribuable aux actionnaires de 134,3 millions $, par rapport à une perte nette attribuable aux actionnaires de 41,7 millions $ en 2016.
  • Résultat net ajusté3 de 29,1 millions $, par rapport à une perte nette ajustée de 15,5 millions $ en 2016.

MONTRÉAL, le 14 déc. 2017 /CNW Telbec/ – Transat A.T. inc., l’une des plus grandes entreprises de tourisme intégrées au monde et le chef de file de l’industrie des voyages vacances au Canada, a enregistré des revenus de 698,6 millions $ pour le trimestre terminé le 31 octobre 2017, par rapport à 612,1 millions $ en 2016, en hausse de 86,4 millions $ ou 14,1 %. La Société affiche un résultat d’exploitation ajusté1 de 78,5 millions $, par rapport à 46,5 millions $ en 2016. Le résultat net attribuable aux actionnaires est de 148,1 millions $ (4,00 $ par action de base et 3,97 $ par action sur une base diluée) pour le quatrième trimestre de 2017, par rapport à 34,9 millions $ (0,95 $ par action de base et dilué) en 2016. Excluant les éléments non liés à l’exploitation, Transat affiche un résultat net ajusté3 de 46,4 millions $ (1,24 $ par action) pour le quatrième trimestre de 2017, par rapport à 24,2 millions $ (0,66 $ par action) en 2016.

« Le quatrième trimestre, comme l’été dans son ensemble, a été excellent. Sur le plan financier, nos résultats d’été figurent parmi les meilleurs de notre histoire et nous permettent d’améliorer sensiblement notre résultat de l’exercice par rapport à l’an dernier. Sur le plan stratégique, nous avons fait de grands pas vers la mise sur pied de notre division hôtelière et dans plusieurs autres dossiers majeurs, dont la composition de la flotte, et la succession à la tête de l’entreprise », a déclaré Jean-Marc Eustache, président et chef de la direction de Transat.

Faits saillants du quatrième trimestre

La Société a enregistré des revenus de 698,6 millions $, par rapport à 612,1 millions $ en 2016. L’augmentation de 86,4 millions $ (14,1 %) est principalement attribuable à l’augmentation du nombre de voyageurs de 8,7 % sur le marché transatlantique, le principal marché pour cette période, alors que les prix de vente moyens étaient en hausse de 4,0 %. Sur ce marché, la capacité déployée par la Société était supérieure de 8,5 % à celle de 2016, alors que la capacité globale affichait une hausse d’environ 5 %. Sur le marché des destinations soleil, la capacité de la Société était en baisse de 3,8 % par rapport à 2016 à la suite des ouragans Irma et Maria qui ont entraîné le rapatriement de passagers notamment à Cuba et en République dominicaine et l’annulation de certains vols. Le nombre de passagers était en baisse de 2,7 % sur ce marché, alors que les prix de vente moyens ont affiché une hausse de 7,2 %.

Les activités se sont soldées par un résultat d’exploitation ajusté1 de 78,5 millions $, comparativement à 46,5 millions $ en 2016. L’amélioration de notre résultat d’exploitation ajusté1 résulte principalement de la hausse des prix de vente moyens sur l’ensemble des marchés, ainsi que de l’augmentation de la capacité et des coefficients d’occupation sur le marché transatlantique.

Le 4 octobre 2017, la Société a conclu la vente de sa participation minoritaire de 35 % dans les hôtels Ocean à H10 Hotels, en avance sur la date prévue du 2 novembre. Tel qu’annoncé le 19 juillet, la vente s’est conclue pour un montant de 150,5 millions $ US [187,5 millions $], payé en espèces le 4 octobre 2017. La participation cédée avait une valeur comptable de 97,3 millions $ au 4 octobre 2017. La Société a enregistré un gain sur disposition d’un placement de 86,6 millions $, net des frais de transaction de 1,7 million $, ainsi qu’un gain de change de 15,5 millions $ réalisé à la suite de cette transaction. Le prix de vente est toujours soumis à certains ajustements, estimés à 1,5 million $ US [1,9 million $] au 31 octobre 2017, qui réduiraient le prix de vente à 149,0 millions $ US [185,6 millions $]. Transat reste décidée à devenir un opérateur hôtelier à part entière, comme le prévoit son plan stratégique.

Faits saillants de l’exercice

La Société a enregistré des revenus de 3,0 milliards $, comparativement à 2,9 milliards $ en 2016, et un résultat d’exploitation ajusté1 de 102,0 millions $, par rapport à 25,8 millions $ en 2016. Durant l’été, la Société a augmenté son offre de produits sur le marché transatlantique de 7,9 %, et les prix de vente moyens ont augmenté sur l’ensemble des marchés. Tous marchés confondus, pour l’exercice, le nombre de voyageurs a augmenté de 8,2 %.

Pour la saison d’hiver, la Société a enregistré une perte d’exploitation de 65,7 millions $ (4,2 %), comparativement à 54,2 millions $ (3,4 %) en 2016. La diminution du résultat d’exploitation découle de la hausse des coûts aériens et de l’effet de change défavorable qui, combiné à la hausse des prix du carburant, a entraîné une augmentation de nos charges d’exploitation de 39,3 millions $ pour l’hiver, que la hausse des prix de vente moyens des forfaits sur le marché des destinations soleil n’a pu compenser.

Durant l’été, le résultat d’exploitation s’élève à 100,5 millions $ (7,0 %), par rapport à 23,9 millions $ (1,9 %) pour l’année précédente. L’augmentation du résultat d’exploitation découle principalement de la hausse des prix de vente moyens, de la capacité et des coefficients d’occupation sur l’ensemble des marchés.

Pour l’exercice, la somme des quotes-parts du résultat net des hôtels Ocean, dont la vente a été conclue le 4 octobre dernier, et de Rancho Banderas All Suites Resort, s’élève à 11,1 millions $, comparativement à 6,3 millions $ en 2016. L’augmentation résulte d’une meilleure rentabilité opérationnelle des hôtels Ocean, combinée à un effet de change défavorable en 2016.

Événements postérieurs à la date de fin d’exercice

Le 30 novembre 2017, la Société a conclu la vente de sa filiale Jonview Canada à la multinationale japonaise H.I.S. Co. Ltd., spécialisée dans la distribution de voyages. Le prix de vente s’élève à 44,0 millions $, payé en espèces à cette date, et pourrait être ajusté après la clôture définitive des comptes et leur certification dans les 90 jours suivant la clôture de la vente, en raison d’un ajustement de fonds de roulement.

Au 31 octobre 2017, les actifs et les passifs de Jonview ont été présentés comme détenus en vue de la vente aux états consolidés de la situation financière. Les activités de Jonview ne représentant pas pour la Société une ligne d’activité principale et distincte, les résultats de Jonview sont inclus dans les résultats des activités poursuivies de la Société aux états consolidés des résultats et du résultat global pour l’exercice terminé le 31 octobre 2017. La transaction n’a aucun autre impact dans les états financiers de la Société pour l’exercice terminé le 31 octobre 2017.

Plan stratégique

L’année 2017, et particulièrement ses six derniers mois, a permis la concrétisation d’un certain nombre d’initiatives qui viennent clore le plan stratégique 2015-2017 et poser les fondements du plan 2018-2022.

Au nombre de ceux-ci, on peut notamment compter l’annonce de la signature de baux pour la location de 10 Airbus A321neo LR, qui entreront en opération à compter du début de l’année 2019, la prolongation dans de meilleures conditions financières des baux des A330 existants, l’ajout de nouveaux A330, ainsi que l’accord signé avec Thomas Cook prévoyant la mise à disposition par celui-ci l’hiver de A321ceo qui viendront remplacer les Boeing 737 saisonniers que Transat exploite actuellement. Tous ces accords tracent les contours d’une flotte entièrement Airbus à l’horizon 2022, à la fois plus efficace, moins coûteuse à exploiter et plus homogène pour le client.

Par ailleurs, la cession de la participation minoritaire dans les hôtels Ocean, ainsi que celle de Jonview, permettent de dégager les moyens qui permettront à Transat d’entamer en 2018 le développement de sa division hôtelière détenue en propre.

Enfin, l’entreprise a dépassé, à 105 millions $, son objectif de réduction de coûts et d’amélioration des marges, fixé à 100 millions $ sur trois ans, et entend poursuivre son effort dans cette voie pour les années à venir.

Situation financière

Au 31 octobre 2017, la trésorerie et les équivalents de trésorerie s’établissaient à 593,6 millions $, par rapport à 363,7 millions $ à pareille date en 2016. Le ratio de fonds de roulement était de 1,51, par rapport à 1,28 au 31 octobre 2016. Les dépôts reçus des clients pour des voyages à venir s’établissaient à 433,9 millions $, par rapport à 409,0 millions $, l’augmentation découlant de la hausse des réservations et des prix de vente par rapport à l’an dernier.

Les ententes hors bilan, excluant les ententes avec les fournisseurs de services, représentaient 1 745,2 millions $ au 31 octobre 2017, par rapport à 710,3 millions $ au 31 octobre 2016. L’augmentation de 1 034,9 millions $ s’explique par des signatures et renégociation d’ententes de locations d’avions, atténuées par les remboursements effectués et par l’appréciation du dollar vis-à-vis du dollar américain. Il s’agit des ententes signées pour la location de dix Airbus A321neo LR (qui seront progressivement intégrés à la flotte à partir du printemps 2019), celles signées pour quatre Airbus A330 et les renégociations des ententes de plusieurs Airbus A330 inclus dans notre flotte actuelle.

Perspectives pour le premier semestre

Sur le marché des destinations soleil au départ du Canada, le principal marché de la Société durant l’hiver, la capacité de Transat est supérieure de 8 % à celle offerte l’an passé. À ce jour, 50 % de cette capacité est vendue, les réservations sont en avance de 9,2 % et les coefficients d’occupation sont similaires. L’appréciation du dollar canadien, combinée à la hausse du coût du carburant, a actuellement un impact à la baisse sur les charges opérationnelles de 2,1 %. Les marges sont actuellement supérieures de 2,0 % à celles enregistrées à pareille date l’année dernière.

Sur le marché transatlantique, où c’est la basse saison, la capacité de Transat est supérieure de 20 % à celle déployée l’hiver dernier. À ce jour, 47 % de cette capacité est vendue, les réservations sont en avance de 15 % et les coefficients d’occupation sont inférieurs de 2 %. Les marges sont actuellement inférieures de 1,6 % à celles enregistrées à pareille date l’année dernière.

Dans la mesure où ces tendances se maintiennent, la Société prévoit que les résultats seront meilleurs que ceux de la saison d’hiver 2017.

Informations supplémentaires

Les résultats ont subi l’incidence d’éléments non liés à l’exploitation résumés dans le tableau suivant : 

 

 

Faits saillants et impacts des éléments non liés à l’exploitation sur les résultats

(En milliers de CAD)

ACTIVITÉS POURSUIVIES

Quatrième trimestre

Exercice

2017

2016

2017

2016

Revenus

698 551

612 111

3 005 345

2 889 646

Résultat d’exploitation

59 500

26 898

34 720

(30 335)

Paiements forfaitaires convention collective

3 063

7 263

Charge de restructuration

1 575

2 862

2 925

6 562

Amortissement

19 035

14 703

68 470

50 038

Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période

(1 569)

(1 029)

(4 090)

(7 752)

Résultat d’exploitation ajusté1  

78 541

46 497

102 025

25 776

Résultat avant charge d’impôts

170 800

(2 310)

151 804

(97 374)

Paiements forfaitaires convention collective

3 063

7 263

Charge de restructuration

1 575

2 862

2 925

6 562

Dérivés liés au carburant et autres dérivés

(5 654)

(30 943)

(9 187)

(6 901)

Perte (gain) sur cession d’un placement

(86 616)

(86 616)

843

Gain de change sur cession d’un placement

(15 478)

(15 478)

Dépréciation d’actifs

63 899

79 708

Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période

(1 569)

(1 029)

(4 090)

(7 752)

Résultat ajusté avant charge d’impôts2

63 058

35 542

39 358

(17 651)

Résultat net attribuable aux actionnaires

148 147

34 920

134 308

(41 748)

Perte nette (Résultat net) liée aux activités abandonnées

(55 417)

(49 772)

Paiements forfaitaires convention collective

2 250

5 324

Charge de restructuration

1 153

2 194

2 141

4 902

Dérivés liés au carburant et autres dérivés

(4 139)

(22 649)

(6 725)

(5 049)

Perte (gain) sur cession d’un placement

(82 153)

(82 153)

615

Gain de change sur cession d’un placement

(15 478)

(15 478)

Dépréciation d’actifs

63 638

75 860

Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période

(1 149)

(753)

(2 994)

(5 674)

Résultat net ajusté3

46 382

24 183

29 099

(15 542)

Résultat dilué par action

3,97

0,95

3,63

(1,13)

Perte nette (Résultat net) lié aux activités abandonnées

(1,50)

(1,35)

Paiements forfaitaires convention collective

0,06

0,14

Charge de restructuration

0,03

0,06

0,06

0,13

Dérivés liés au carburant et autres dérivés

(0,11)

(0,61)

(0,18)

(0,14)

Perte (gain) sur cession d’un placement

(2,20)

(2,23)

0,02

Gain de change sur cession d’un placement

(0,41)

(0,42)

Dépréciation d’actifs

1,73

2,06

Primes liées aux dérivés arrivés à échéance au cours de la période

(0,03)

(0,02)

(0,08)

(0,15)

Résultat net ajusté par action3

1,24

0,66

0,79

(0,42)

 

Comptabilité de couverture – La Société enregistre à l’état des résultats les gains ou les pertes résultant de l’évaluation à la juste valeur des instruments financiers dérivés qu’elle utilise pour gérer le risque lié aux fluctuations du prix du carburant d’aéronefs, ainsi que les gains ou les pertes résultant de l’évaluation à la juste valeur de certains instruments financiers dérivés qu’elle utilise pour gérer le risque lié aux fluctuations de taux de change. Au quatrième trimestre de 2017, ceci s’est traduit par un gain hors trésorerie de 5,7 millions $ (4,1 millions $ après impôts), par rapport à 30,9 millions $ (22,6 millions $ après impôts) en 2016. Pour l’exercice, ceci s’est traduit par un gain hors trésorerie de 9,2 millions $ (6,7 millions $ après impôts), par rapport à 6,9 millions $ (5,0 millions $ après impôts) en 2016.

La Société utilise au besoin des instruments financiers dérivés pour se protéger des fluctuations du taux de change sur ses charges et/ou ses revenus en devises étrangères. À cet égard, sur la base des normes comptables applicables, les fluctuations résultant de la portion efficace de l’évaluation à la juste valeur de ces instruments qui sont désignés comme instruments de couverture sont comptabilisées à l’état de la situation financière consolidé et à l’état du résultat global consolidé, et non à l’état des résultats consolidé. Au quatrième trimestre de 2017, Transat enregistre un gain de 21,2 millions $ (15,5 millions $ après impôts) sur ces dérivés de change, par rapport à 6,3 millions $ (4,6 millions $ après impôts) au trimestre correspondant de 2016. Pour l’exercice, Transat enregistre un gain de 3,2 millions $ (2,3 millions $ après impôts) sur ces dérivés de change, par rapport à une perte de 17,1 millions $ (12,5 millions $ après impôts) en 2016.

Sommaire des éléments non liés à l’exploitation – Avant les éléments non liés à l’exploitation, Transat enregistre un résultat net ajusté3 de 46,4 millions $ pour le quatrième trimestre de 2017 (1,24 $ par action), par rapport à 24,2 millions $ au trimestre correspondant de 2016 (0,66 $ par action). Pour l’exercice, la Société enregistre un résultat net ajusté3 de 29,1 millions $ (0,79 $ par action) par rapport à une perte nette ajustée3 de 15,5 millions $ en 2016 (0,42 $ par action).

À propos de Transat
Transat A.T. inc. est une grande entreprise de tourisme international spécialisée dans le voyage vacances. Proposant des forfaits vacances, des séjours hôteliers et des liaisons aériennes, Transat est présente dans une soixantaine de destinations dans 26 pays en Amérique, en Europe et au Proche-Orient. Elle compte près de 5 000 employés, et son siège social est situé à Montréal. Très engagée dans le développement durable de l’industrie touristique, Transat multiplie les initiatives en matière de responsabilité d’entreprise depuis 10 ans et a obtenu le statut de Partenaire Travelife en 2016. Complice par excellence des vacanciers, Transat fête ses 30 ans en 2017 (TSX : TRZ).

NOTES

Les éléments suivants sont des mesures financières non normalisées selon les IFRS, utilisées par la direction comme indicateurs pour évaluer la performance opérationnelle continue et la performance opérationnelle récurrente.

  1. Résultat d’exploitation ajusté (perte d’exploitation ajustée) : Résultat d’exploitation (perte d’exploitation) avant charge d’amortissement, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement opérationnel de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d’assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers.
  2. Résultat ajusté (perte ajustée) avant charge d’impôts : Résultat avant charge d’impôt (perte avant charge d’impôts) avant variation de la juste valeur des dérivés liés au carburant et autres dérivés, gain (perte) à la cession d’un placement, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives, dépréciation d’actifs et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement financier de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d’assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers.
  3. Résultat net ajusté (perte nette ajustée) : Résultat net (perte nette) attribuable aux actionnaires avant résultat net lié aux activités abandonnées, variation de la juste valeur des dérivés liés au carburant et autres dérivés, gain (perte) à la cession d’un placement, charge de restructuration, paiements forfaitaires liés à des conventions collectives, dépréciation d’actifs et autres éléments inhabituels importants et incluant les primes relatives aux dérivés liés au carburant et autres dérivés arrivés à échéance au cours de la période, net des impôts afférents. La Société utilise cette mesure pour évaluer le rendement financier de ses activités avant les facteurs mentionnés précédemment, afin d’assurer une meilleure comparabilité des résultats financiers. Le résultat net ajusté est également utilisé dans le calcul de la rémunération variable des employés et des membres de la haute direction.

Conférence téléphonique

Conférence téléphonique pour le quatrième trimestre de 2017 : le jeudi 14 décembre à 10h00. Composez le 1-800-926-9801. Nom de la conférence : Transat. Diffusion Web sur www.transat.com. L’appel sera disponible pour réécoute jusqu’au 14 janvier 2018 au 1-800-558-5253, code d’accès 21846665.

Mesures financières non normalisées selon les IFRS

Les états financiers sont dressés conformément aux Normes internationales d’information financière (« IFRS »). Dans le communiqué de presse, la Société présente parfois des mesures financières non normalisées selon les IFRS. Ces mesures n’ont pas de sens prescrit par les IFRS, et il est donc peu probable que l’on puisse les comparer avec des mesures du même type présentées par d’autres émetteurs. Elles ont pour objet d’apporter de l’information supplémentaire et ne devraient pas remplacer d’autres mesures du rendement préparées en vertu des IFRS. Tous les montants sont exprimés en dollars canadiens, à moins d’indication contraire.

Avertissement en ce qui concerne les déclarations prospectives

Le présent communiqué de presse contient certaines déclarations prospectives à l’égard de la Société à l’effet que les réservations se poursuivront selon les tendances indiquées. En faisant ces déclarations, la Société a supposé que les tendances des réservations et des prix de vente se maintiendront, et que les coûts, les prix du carburant et la valeur du dollar par rapport aux devises étrangères demeureront stables. Si ces hypothèses se révèlent incorrectes, les résultats réels et les faits nouveaux pourront différer considérablement de ceux envisagés dans les déclarations prospectives contenues dans ce communiqué de presse. Les résultats qui y sont présentés peuvent donc différer sensiblement des résultats réels pour diverses raisons comprenant, sans toutefois s’y limiter, les conditions météorologiques extrêmes, les prix du carburant, les conflits armés, les attentats terroristes, les conditions du secteur du marché et de l’économie en général, l’apparition de maladies, l’évolution de la demande compte tenu du caractère saisonnier du secteur, la capacité de réduire les coûts d’exploitation et les effectifs, les relations de travail, les négociations collectives et les conflits de travail, les questions de retraite, les taux de change et d’intérêt, la disponibilité du financement dans le futur, l’évolution de la législation, des développements ou procédures réglementaires défavorables, les litiges en cours et les poursuites intentées par des tiers, ainsi que d’autres risques expliqués en détail de temps à autre dans les documents d’information de la société.

En soi, ces déclarations prospectives comportent des risques et des incertitudes qui pourraient faire en sorte que les résultats réels diffèrent grandement de ceux envisagés dans ces déclarations prospectives. La Société considère que les hypothèses sur lesquelles s’appuient ces déclarations prospectives sont raisonnables, mais le lecteur doit se rappeler que ces hypothèses à l’égard d’événements futurs, dont bon nombre sont indépendants de sa volonté, pourraient se révéler incorrectes, puisqu’elles sont soumises à des risques et à des incertitudes qui touchent ses activités. Pour plus de détails au sujet de ces facteurs et d’autres éléments, voir le rapport de gestion pour l’exercice terminé le 31 octobre 2017 déposé auprès des commissions de valeurs mobilières canadiennes. La Société décline toute intention ou obligation de mettre à jour ou de réviser toutes déclarations prospectives, que ce soit à la suite de nouvelles informations, d’événements futurs ou autrement, à l’exception de ce qui est exigé par les lois sur les valeurs mobilières applicables.


Transat A.T. Inc. – Results for fourth quarter and fiscal 2017

Excellent summer results and several major achievements

For the fourth quarter:

  • Revenues of $698.6 million, compared with $612.1 million in 2016.
  • Operating income of $59.5 million, compared with $26.9 million in 2016.
  • Adjusted operating income1 of $78.5 million, compared with $46.5 million in 2016.
  • Net income attributable to shareholders of $148.1 million, compared with $34.9 million in 2016.
  • Adjusted net income3 of $46.4 million, compared with $24.2 million in 2016.
  • Sale of the minority interest in Ocean Hotels for US$149 million [$185.6 million] on October 4, 2017.

For the year:

  • Revenues of $3.0 billion, compared with $2.9 billion in 2016.
  • Operating income of $34.7 million, compared with an operating loss of $30.3 million in 2016.
  • Adjusted operating income1 of $102.0 million, compared with $25.8 million in 2016.
  • Net income attributable to shareholders of $134.3 million, compared with a net loss attributable to shareholders of $41.7 million in 2016.
  • Adjusted net income3 of $29.1 million, compared with an adjusted net loss of $15.5 million in 2016.

MONTREAL, Dec. 14, 2017 /CNW Telbec/ – Transat A.T. Inc., one of the largest integrated tourism companies in the world and Canada’s holiday travel leader, posted revenues of $698.6 million for the quarter ended October 31, 2017, compared with $612.1 million for the same period in 2016, an increase of $86.4 million, or 14.1%. The Corporation recorded adjusted operating income1 of $78.5 million, compared with $46.5 million in 2016. Net income attributable to shareholders amounted to $148.1 million ($4.00 per share, basic and $3.97 per share, diluted) for the fourth quarter of 2017, compared with $34.9 million ($0.95 per share, basic and diluted) in 2016. Before non-operating items, Transat reported adjusted net income3 of $46.4 million ($1.24 per share) for the fourth quarter of 2017, compared with $24.2 million ($0.66 per share) in 2016.

« The fourth quarter, like the summer as a whole, was excellent. Financially, our summer results were among the best in our history and significantly improved our results for the year compared with last year. From a strategic standpoint, we made great strides towards establishing our hotel division and in several other major areas, including fleet composition, and corporate leadership succession, » said Jean-Marc Eustache, President and Chief Executive Officer of Transat.

Fourth-quarter highlights

The Corporation posted revenues of $698.6 million, compared with $612.1 million in 2016. This increase of $86.4 million (14.1%) resulted mainly from an 8.7% increase in total travellers in the transatlantic market, the main market for that period, while average selling prices were up 4.0%. In this market, the Corporation increased capacity by 8.5% compared with 2016, while overall capacity was up nearly 5%. In the sun destination market, the Corporation’s capacity was down 3.8% compared with 2016 due to hurricanes Irma and Maria, which resulted in the repatriation of passengers particularly in Cuba and the Dominican Republic and the cancellation of certain flights. As a result, total passengers were down 2.7% in that market, while average selling prices rose 7.2%.

Our operations generated $78.5 million in adjusted operating income1 compared with $46.5 million in 2016. The improvement in adjusted operating income1 was driven primarily by higher average selling prices across our markets, as well as by higher capacity and load factors in the transatlantic market.

On October 4, 2017, the Corporation completed the sale of its 35% minority interest in Ocean Hotels to H10 Hotels, ahead of the anticipated November 2, 2017 closing date. As announced on July 19, 2017, the sale closed for US$150.5 million [$187.5 million], received in cash on October 4, 2017. The disposed interest had a carrying value of $97.3 million as at October 4, 2017. The Corporation recorded a gain on disposal of an investment of $86.6 million, net of transaction costs of $1.7 million, as well as a foreign exchange gain of $15.5 million realized on the transaction. The selling price remains subject to certain adjustments, estimated to US$1.5 million [$1.9 million] as at October 31, 2017, which would reduce the selling price to US$149.0 million [$185.6 million]. Transat remains committed to becoming a full-fledged hotel operator, as set out in its strategic plan.

Highlights for the year

The Corporation posted revenues of $3.0 billion compared with $2.9 billion in 2016 and adjusted operating income1 of $102.0 million, compared with $25.8 million in 2016. During the summer, the Corporation increased its product offering in the transatlantic market by 7.9%, and average selling prices were higher across our markets. All markets combined, total travellers were up 8.2% for the year.

For the winter season, the Corporation posted an operating loss of $65.7 million (4.2%) compared with $54.2 million (3.4%) in 2016. The deterioration in our operating loss was due to a rise in air costs and the unfavourable foreign exchange effect which, combined with an increase in fuel prices, resulted in a $39.3 million increase in operating expenses for the winter, which higher average selling prices for sun destination packages could not offset.

During the summer, operating income amounted to $100.5 million (7.0%), compared with $23.9 million (1.9%) for the previous year. The improvement in our operating income was driven primarily by higher average selling prices, capacity and load factors across our markets.

For the year, our shares of net income of Ocean Hotels, the sale of which closed on October 4, 2017, and Rancho Banderas All-Suites Resort together amounted to $11.1 million, compared with $6.3 million in 2016. The increase was attributable to Ocean Hotels’ higher operating profitability, combined with an unfavourable foreign exchange effect in 2016.

Subsequent events

On November 30, 2017, the Corporation completed the sale of its subsidiary Jonview Canada to Japanese multinational H.I.S. Co. Ltd., which specializes in travel distribution. The selling price of $44.0 million, received in cash on that date, may be adjusted subsequent to the final closing of accounts and completion of their audit within 90 days following the closing of the sale due to a working capital adjustment.

As at October 31, 2017, the assets and liabilities of Jonview have been reported as held for sale in the consolidated statements of financial position. Since Jonview’s operations do not represent a principal and separate line of business for the Corporation, its results are included in the Corporation’s net income from continuing operations reported in the consolidated statements of income (loss) and comprehensive income (loss) for the year ended October 31, 2017. The transaction had no other impact on the financial statements of the Corporation for the year ended October 31, 2017.

Strategic plan

In 2017, and particularly in the last six months of the year, a number of initiatives were carried out to bring the 2015–2017 strategic plan to a close and lay the foundations for the 2018–2022 plan.

These include the announcement of the leases entered into for 10 Airbus A321neo LRs, to be operational from the beginning of 2019, the extension of existing A330 leases under better financial conditions, the addition of new A330s, and the agreement entered into with Thomas Cook under which it will provide the Corporation with A321ceos in the winter to replace the Boeing 737s currently operated by Transat. All these agreements delineate by 2022 an Airbus-only fleet that will be more efficient, less costly to operate and will provide a more consistent customer experience.

In addition, the disposal of the minority interest in Ocean Hotels and the interest in Jonview provides Transat with the funds to begin development in 2018 of its wholly owned hotel division.

Over the past three years, the Corporation reduced costs and improved margins by $105 million, exceeding its $100 million objective, and intends to keep up its effort in this direction for the years to come.

Financial position

As at October 31, 2017, cash and cash equivalents amounted to $593.6 million, compared with $363.7 million as at the same date in 2016. The working-capital ratio was 1.51, compared with 1.28 as at October 31, 2016. Deposits from customers for future travel amounted to $433.9 million, compared with $409.0 million, with the increase due to higher bookings and selling prices compared with last year.

Off-balance-sheet agreements, excluding contracts with service providers, stood at $1,745.2 million as at October 31, 2017, compared with $710.3 million as at October 31, 2016. This $1,034.9 million increase stems from aircraft lease agreements entered into or renegotiated, partially offset by the repayments made and the strengthening of the dollar against the U.S. dollar. The agreements are those entered into to lease ten Airbus A321neo LRs (to be gradually integrated into the fleet starting in spring 2019), those entered into for four Airbus A330s and the renegotiations of agreements for several Airbus A330s already in our fleet.

Outlook for the first half of fiscal 2018 

In the sun destination market outbound from Canada, the Corporation’s main market segment during the winter, Transat’s capacity is up 8% compared with last year. To date, 50% of that capacity has been sold, bookings are ahead by 9.2%, and load factors are similar. Due to the strengthening of the Canadian dollar, offset by rising fuel costs, operating expenses are currently down 2.1%. Margins are currently up 2.0% from the same date last year.

In the transatlantic market, where it is low season, Transat’s capacity is up 20% from last winter. To date, 47% of that capacity has been sold, bookings are ahead by 15% and load factors are down 2%. Margins are currently down 1.6% from the same date last year.

If these trends continue, Transat expects to achieve better results than in the 2017 winter season.

Additional information

The results were affected by non-operating items, as summarized in the following table: 

 

Highlights and impact of non-operating items on results

(in thousands of C$)

CONTINUING OPERATIONS

Fourth quarter

Year

2017

2016

2017

2016

Revenues

698,551

612,111

3,005,345

2,889,646

Operating income (loss)

59,500

26,898

34,720

(30,335)

Lump-sum payments – collective agreement

3,063

7,263

Restructuring charge

1,575

2,862

2,925

6,562

Depreciation and amortization

19,035

14,703

68,470

50,038

Premiums related to derivatives matured during the period

(1,569)

(1,029)

(4,090)

(7,752)

Adjusted operating income1  

78,541

46,497

102,025

25,776

Income (loss) before taxes

170,800

(2,310)

151,804

(97,374)

Lump-sum payments – collective agreement

3,063

7,263

Restructuring charge

1,575

2,862

2,925

6,562

Fuel-related derivatives and other derivatives

(5,654)

(30,943)

(9,187)

(6,901)

Loss (gain) on disposal of an investment

(86,616)

(86,616)

843

Foreign exchange gain on disposal of an investment

(15,478)

(15,478)

Asset impairment

63,899

79,708

Premiums related to derivatives matured during the period

(1,569)

(1,029)

(4,090)

(7,752)

Adjusted pre-tax income (loss)2

63,058

35,542

39,358

(17,651)

Net income (loss) attributable to shareholders

148,147

34,920

134,308

(41,748)

Net income from discontinued operations

(55,417)

(49,772)

Lump-sum payments – collective agreement

2,250

5,324

Restructuring charge

1,153

2,194

2,141

4,902

Fuel-related derivatives and other derivatives

(4,139)

(22,649)

(6,725)

(5,049)

Loss (gain) on disposal of an investment

(82,153)

(82,153)

615

Foreign exchange gain on disposal of an investment

(15,478)

(15,478)

Asset impairment

63,638

75,860

Premiums related to derivatives matured during the period

(1,149)

(753)

(2,994)

(5,674)

Adjusted net income (loss)3

46,382

24,183

29,099

(15,542)

Diluted earnings (loss) per share

3.97

0.95

3.63

(1.13)

Net income from discontinued operations

(1.50)

(1.35)

Lump-sum payments – collective agreement

0.06

0.14

Restructuring charge

0.03

0.06

0.06

0.13

Fuel-related derivatives and other derivatives

(0.11)

(0.61)

(0.18)

(0.14)

Loss (gain) on disposal of an investment

(2.20)

(2.23)

0.02

Foreign exchange gain on disposal of an investment

(0.41)

(0.42)

Asset impairment

1.73

2.06

Premiums related to derivatives matured during the period

(0.03)

(0.02)

(0.08)

(0.15)

Adjusted net income (loss) per share3

1.24

0.66

0.79

(0.42)

 

Hedging – The Corporation records in the statement of income any gains or losses resulting from mark‑to‑market adjustments of the derivative financial instruments used to manage aircraft fuel-price risk, as well any gains or losses resulting from mark-to-market adjustments of certain hedging instruments used to mitigate exchange-rate exposure stemming from its expenses and/or revenues in foreign currencies. In the fourth quarter of 2017, this resulted in a $5.7 million non-cash gain ($4.1 million after income taxes), compared with $30.9 million ($22.6 million after income taxes) in 2016. For the year, this resulted in a $9.2 million non‑cash gain ($6.7 million after income taxes), compared with $6.9 million ($5.0 million after income taxes) in 2016.

The Corporation uses hedging instruments to mitigate exchange-rate exposure stemming from its expenses and/or revenues in foreign currencies. Accordingly, under applicable accounting standards, any fluctuations resulting from mark-to-market adjustments of these instruments are recorded in the consolidated statement of financial position and consolidated statement of comprehensive income rather than in the consolidated statement of income. For the fourth quarter of 2017, Transat recorded a gain of $21.2 million ($15.5 million after income taxes) on these foreign-currency hedging instruments, compared with $6.3 million ($4.6 million after income taxes) in the corresponding quarter of 2016. For the year, Transat recorded a gain of $3.2 million ($2.3 million after income taxes) on these foreign-currency hedging instruments, compared with a loss of $17.1 million ($12.5 million after income taxes) in 2016.

Summary of non-operational items – Before non-operating items, Transat posted adjusted net income3 of $46.4 million for the fourth quarter of 2017 ($1.24 per share), compared with $24.2 million for the corresponding quarter of 2016 ($0.66 per share). For the year, the Corporation recorded adjusted net income3 of $29.1 million ($0.79 per share), compared with an adjusted net loss3 of $15.5 million in 2016 ($0.42 per share).

About Transat
Transat A.T. Inc. is a leading integrated international tourism company specializing in holiday travel. It offers vacation packages, hotel stays and air travel to some 60 destinations in 26 countries in the Americas, Europe and the Middle East. Based in Montreal, the company has close to 5,000 employees. Transat is firmly committed to sustainable tourism development, as reflected in its multiple corporate responsibility initiatives over the past 10 years, and was awarded Travelife Partner status in 2016. The vacation travel companion par excellence, Transat celebrates its 30th anniversary in 2017 (TSX: TRZ).

NOTES

The following are non-IFRS financial measures used by management as indicators to evaluate ongoing and recurring operational performance.

  1. Adjusted operating income (adjusted operating loss): Operating income (loss) before depreciation and amortization expense, restructuring charge, lump-sum payments related to collective agreements and other significant unusual items, including premiums for fuel-related derivatives and other derivatives matured during the period. The Corporation uses this measure to assess its operational performance before the impact of the above-mentioned factors, thus ensuring better comparability of financial results.
  2. Adjusted pre-tax income (loss): Income (loss) before income tax expense before change in fair value of fuel-related derivatives and other derivatives, gain (loss) on disposal of an investment, restructuring charge, lump-sum payments related to collective agreements, asset impairment and other significant unusual items, including premiums for fuel-related derivatives and other derivatives matured during the period. The Corporation uses this measure to assess its financial performance before the impact of the above-mentioned factors, thus ensuring better comparability of financial results.
  3. Adjusted net income (adjusted net loss): Net income (loss) attributable to shareholders before net income (loss) from discontinued operations, change in fair value of fuel-related derivatives and other derivatives, gain (loss) on disposal of an investment, restructuring charge, lump-sum payments related to collective agreements, asset impairment and other significant unusual items, including premiums for fuel-related derivatives and other derivatives matured during the period, net of related taxes. The Corporation uses this measure to assess its financial performance before the impact of the above-mentioned factors, thus ensuring better comparability of financial results. Adjusted net income is also used in calculating the variable compensation of employees and senior executives.

Conference call

Fourth quarter 2017 conference call: Thursday, December 14, 10:00 a.m. Dial 1-800-926-9801. Name of conference: Transat. Webcast: www.transat.com. The archived call will be available at 1-800-558-5253, access code 2184665, until January 14, 2018.

Non-IFRS measures

Transat prepares its financial statements in accordance with International Financial Reporting Standards (IFRS). We will occasionally refer to non-IFRS financial measures in the news release. These non-IFRS financial measures do not have any meaning prescribed by IFRS and are therefore unlikely to be comparable to similar measures presented by other issuers. They are furnished to provide additional information and should not be considered as a substitute for measures of performance prepared in accordance with IFRS. All amounts are in Canadian dollars unless otherwise indicated.

Caution regarding forward-looking statements

This news release contains certain forward-looking statements regarding the Corporation’s expectation that travel reservations will follow the trends. In making these statements, the Corporation has assumed that the trends in reservations and selling prices will continue, and that fuel prices, other costs and the value of the Canadian dollar against foreign currencies will remain stable. If these assumptions prove incorrect, actual results and developments may differ materially from those contemplated by the forward-looking statements contained in this news release. Factors that could lead actual results to differ include, among others, extreme weather conditions, fuel prices, war, terrorism, market and general economic conditions, disease outbreaks, demand fluctuations related to seasonality in the travel industry, ability to reduce operating costs and workforce, labour relations, collective agreements and labour conflicts, issues related to pensions, exchange rate, interest rates, future funding, evolution of legal environment, introduction of unfavourable regulations, lawsuits and legal challenges, and other risks detailed from time to time in the Corporation’s continuous disclosure documents.

These forward-looking statements, by their nature, necessarily involve risks and uncertainties that could cause actual results to differ materially from those contemplated by these forward-looking statements. The Corporation considers the assumptions on which these forward-looking statements are based to be reasonable, but cautions the reader that these assumptions regarding future events, many of which are beyond its control, may ultimately prove to be incorrect since they are subject to risks and uncertainties that affect the Corporation. For additional information with respect to these and other factors, see the Annual Information Form and Annual Report for the year ended October 31, 2017, filed with Canadian securities commissions. The Corporation disclaims any intention or obligation to publicly update or revise any forward-looking statements, whether as a result of new information, future events or otherwise, other than as required by securities laws.

 

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