Le Challenger 350 est toujours le numéro 1
Le GAMA a publié les chiffres de 2018 et le Challenger 350 demeure l’avion d’affaires le plus populaire avec 60 appareils livrés en 2018. Il devance le Cessna Citation Latitude 608 avec 57 livraisons et le Phenom 300 d’Embraer avec 53 livraisons.
Sa fiabilité, sa finition intérieure de qualité, ses performances sur piste et son bas coût d’opération continuent d’attirer les acheteurs individuels ainsi que les opérateurs de flotte.
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Selon moi Gulfstream a livré plus de 60 G650
Sur le site de GAM, Gulfstream a livré 92 G450/G500/G550/G650/G650ER:
On sait qu’un seul G450 et que 10 G500 ont été livré, reste donc 81 pour les G550/G650. Le G550 est en baisse constante de production depuis quelques puisqu’il sera remplacé par le G600 bientôt. Selon moi Gulfstream a livré entre 61 et 66 G650. Difficile d’avoir les chiffres exactes puisque General Dynamics ne dévoile pas les livraisons par modèle.
1 CL650 vendu par Bombardier qui sera converti en patrouille maritime pour les EAU
https://www.janes.com/article/86648/business-jet-to-take-on-military-missions-idex19d4
Possiblement 5 Global 6000 pour l’Inde qui vient de commander des Raytheon Sentinel
https://www.livefistdefence.com/2019/02/newsbreak-turbulence-ends-india-set-to-acquire-u-s-istar-jet-4-more-with-indian-sensors.html
Merci pour les deux partages, je vais intégrer cela à un texte à propos de BBD Biz Jet