Turkish Airlines commanderait 30 A220-300
Cela faisait un bon moment que la machine à rumeur était silencieuse à propos de commandes d’A220. Voilà que le site turc Haber.Aero rapporte que la compagnie Turkish Airlines serait sur le point de passer une commande de 30 A220-300. La compagnie aérienne aurait également évalué l’E195-E2 d’Embraer. Cette rumeur arrive quatre semaines avant la tenue du salon aérien de Farnborough du 18 au 22 juillet. Je parierais donc sur une annonce possible durant cette semaine-là.
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Bonjour André. Au Salon en juillet on pourrait avoir 50 commandes de A220 avec les 20 de Qantas.
Je viens de lire un article un peu préoccupant et surprenant.
Une pénurie de pièces détachées ? airBaltic annule ses services en raison de problèmes d’approvisionnement
https://simpleflying.com/running-out-of-spare-parts-airbaltic-cancels/?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_content=echo&utm_source=Twitter#Echobox=1656146599
En regardant Planespotter.net les avions en retrait ne sont pas les plus vieux et Delta a seulement un A220-100 en retrait sur les 45.
As tu des informations sur ce sujet.
Merci
Le manque de pièces de rechange n’est pas surprenant puisqu’il y a toujours des problèmes avec la chaîne d’approvisionnement. Je n’ai pas d’informations précises sur les pièces manquantes sur l’A220 je n’ai pas l’intention de pousser car c’est un problème pour toute l’industrie et pas seulement l’A220. Boeing penne à produire une vingtaine de MAX par mois alors du côté d’Airbus c’est une quarantaine par mois. l’avantage pour l’A320 et le B737, c’est qu’il y a beaucoup d’avions de l’ancienne génération de remisés et donc beaucoup de pièces de rechange usagées.
ITA Airways confirme le calendrier de réception de ses nouveaux #Airbus
✅Les 4 premiers Airbus #A220 seront en service à partir d’octobre 2022.
https://twitter.com/Gate7tweet/status/1542164738791985153
Octobre 2022 c’est dans 3 mois. Selon la liste de production le premier est le msn 55235 via Air Lease donc pas avant l’année prochaine. Par contre il y a plusieurs A220 d’Air Lease qui sont destinés à Azimut (une cie Russe) dans les prochains mois. msn 55168, 55176, 55177 et 55180. Ces 4 avions pourraient être livré à ITA car c’est sûr qu’ils n’iront pas en Russie. Qu’en penses- tu. Merci.