Breeze confirme 20 A220-300 de plus
La nouvelle compagnie Breeze Airways confirme avoir ajouté 20 A220-300 de plus à sa commande originale. Cet ajout porte donc à 80 le nombre d’appareils commandés dont le premier sera livré avant la fin de 2021. Par la suite, l’usine de Mobile en Alabama livrera un avion par mois à Breeze.
Breeze devrait débuter l’exploitation de l’A220 au deuxième trimestre de 2022. Le transporteur n’a toujours pas identifié les routes où il sera déployé. La compagnie a démarré ses opérations en mai dernier avec des E-195 usagés sur des liaisons de courtes distances. Les A220 ayant une distance franchissable de 3 600 nm seront utilisés sur de longues routes continentales. Anchorage-New York serait un exemple de nouvelle route à ouvrir car actuellement, il n’y pas de vol direct.
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J’imagine que ce sont les 20 A220-300 non identifié ajouté dans le carnet de commande d’Airbus ce mois ci.
Oui et cette commande avait été annoncée ce printemps.
Est ce que vous savez le carnet de commande des A200(toutes categories) fabriqués A Mirabel versus Mobile?
La réponse longue se trouve dans cette vidéo: https://youtu.be/2U9Jl179gLA
La réponse courte est 132 pour Mirabel.
Les A220 de Delta, Jet Blue et Breeze qu’il reste à livrer se chiffrent à 185. Avec une moyenne de 2 par mois à Mobile cela donne 7,7 années. Conclusion: plusieurs A220 destinées aux USA seront assemblés à Mirabel. Il ne faut pas oublier que Breeze en recevra 1 par mois pour les 6,5 prochaines années.
Sauf que la cadence à Mobile est prévu pour 4/mois et pas besoin d’être un génie pour comprendre que la capacité réelle est probablement autour de 8/mois.