Air Canada et Transat A.T. : l’entente en péril
Transat vient tout juste de confirmer qu’Air Canada ne désire pas prolonger la date butoir de l’entente les liants. Par conséquent, une ou l’autre des deux parties peut maintenant mettre un terme à cette entente avec un simple avis.
Nous vivons une époque bien étrange : Air Transat est à l’arrêt complet pour une deuxième fois en moins de six mois. Air Canada est revenue à sa taille des années 60 et elle a relancé sa division tout cargo. Après maintenant près de deux ans de discussions et deux ententes formelles, l’acquisition de Transat A.T. par Air Canada semble maintenant vouée à l’échec.
Quel sera le prochain rebondissement de cette saga? Est-ce que Don Quichotte Péladeau va sortir son chéquier? Ou est-ce que le gouvernement fédéral va finir par mettre au point un plan d’aide au transport aérien. Je dois avouer qu’il devient difficile d’y voir clair et de savoir ce qu’il adviendra de Transat A.T. au cours des prochains mois.
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Le problèmes c’est que Air Transat ne vaut plus rien. Il y a un an, son bassin de pilotes et personnels naviguant aurait pu être un atout mais maintenant ils ne sont plus nécessaire.
Dans le contexte actuel, ça ne m’étonnera pas de voir l’entente échouer. Air Canada a tout intérêt à conserver son « cash » en ce moment, les vents de face vont perdurer encore un bon bout de temps et l’aide gouvernementale tarde. Ils ne peuvent même pas remplir leur propres appareils, ça donnera quoi d’acheter la flotte vide d’Air Transat aussi?
PKP peut tenter sa chance mais si j’étais lui, et je voudrais posséder une flotte d’avions vides, j’achèterais plutôt des maquettes à l’échelle 1/72 ou 1/144. Sinon il risque de se casser la gueule royalement. Un vieux dicton: comment devenir pauvre? Commencer riche et s’acheter une compagnie aérienne…
Michel
Le conseil à PKP est excellent et j’espère qu’il l’entendra.
Quand tu achètes Air Transat tu n’achètes pas une flotte, tout les appareils sont en location.
Le fonds d’investissement Onex (propriétaire de WestJet) pourrait être intéressé à Air Transat selon certains analystes. je ne pense pas qu’Air Canada aimerait que Wesjet mette la main sur Air Transat. Air Canada a donc intérêt à aller de l’avant. Cela me fait penser à Boeing qui a dit non merci à Bombardier pour une part majoritaire dans le CSeries. On connait la suite Airbus lui, a dit oui.
Incertitude grandissante dit-on. ….http://lapresse.ca/affaires/entreprises/2021-02-16/alliance-air-canada-transat/incertitude-grandissante-entourant-la-transaction.php
Les pourparlers entre Air Canada et Transat vont-elles aboutirent ???. …http://lesaffaires.com/bourse/nouvelles-économiques/air-canada-et-transat-vont-elles poursuivre-les-pourparlers/623081
Corr: Les pourparlers entre Air Canada et Transat vont-elles aboutirent ???. ..http://lesaffaires.com/bourse/nouvelles-economiques/air-canada-et-transat-vont-elles-poursuivre-les-pourparlers/623081
Le premier ministre du Québec dit que son gouvernement ne laissera tomber Air Transat. ..http://journaldemontreal.com/2021/02/16/on-ne-laissera-pas-tomber-air-transat-promet-legault
Le feuilleton entre Air Canada et Transat A.T. …http://lapresse.ca/affaires/entreprises/2021-02-17/transaction-entre-air-canada-et-transat/le-feuilleton-n-est-pas-termine.php
Un coup de pouce financier pour Air Transat en attendant que son destin soit sceller. ….http://lapresse.ca/affaires/entreprises/2021-02-18/transat-obtient-une-certaine-flexibilite-financiere-d-ici-a-une-transaction.php