27,7 M$ pour un CRJ-900 ?
Selon ce que rapporte le site internet allafrica.com, le gouvernement ougandais aurait payé un prix unitaire 27,7 M$ pour l’acquisition des 4 CRJ-900 destinés à la compagnie Uganda National Airlines qui appartient à l’État.
L’article cite la ministre des Transports de l’Uganda Mme Monica Azula Ntege qui affirme que c’est le prix que paiera son gouvernement pour les CRJ-900. Cette somme nous semble être une surprime de 5 M$ à 7 M$ par rapport à la valeur marchande du CRJ-900 qui varie normalement de 20 M$ à 22 M$. Le fait qu’il s’agisse d’une commande de seulement quatre avions pourrait expliquer cet écart de prix.
Le gouvernement ougandais avait lancé un appel d’offres auprès des fabricants d’avions afin de pouvoir faire l’acquisition d’avions régionaux et long-courriers destinés au transporteur national ougandais qui verra le jour en 2019. Airbus et Boeing avaient présenté une offre de long courrier alors que Bombardier aurait été le seul à présenter une offre pour des avions régionaux. L’abstention d’Embraer nous paraît très surprenante et nous laisse perplexe, étant donné la marge bénéficiaire plus élevée de ce genre commande.
Pour lire l’article en anglais sur All Africa, cliquez ici
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C’est évident que c’est la quantité, un client qui commande 4 ou 60 avions ne paiera pas le même montant.
Le client n’est pas super solvable également … ce qui contribue à une hausse du risque et du prix.
Des ARJ21-700 au lieu de CR900……http://www.air-journal.fr/2018-08-25-larj21-de-comac-seduit-une-nouvelle-compagnie-chinoise-5203482.html…..Pour l’instant le ARJ21-700 avec moteur américain general/electric n’est certifier quand Chine. Techniquement parlant le ARJ21-700 comparé au CRJ900 on pourrait dire une Lada contre une Rolls-Royce selon bien des observateurs. Le programme ARJ21 a débuté en mars 2002 faut dire que sa pris du temps pour aboutir. La politique du Gouvernement est de favoriser les avionneurs Chinois dans la mesure du possible. Les transporteurs chinois achètent aussi des avions développer en occident. Boeing et Airbus ont chacun une usine d’assemblage en Chine.
L’Ouganda content de son choix pour les CRJ900. Article du 28 août 2018……http://theeastafrican.co.ke/business/Uganda-Aircraft-were-a-wise-pick/2560-4686066-y8ypiqz/index.html
Correction:….http://www.theeastafrican.co.ke/business/Uganda-Aircraft-were-a-wise-pick/2560-4686066-y8ypiqz/index.html